Hape1238 schrieb:Auf jeden Fall haben beide Maschinen ein Transpondersignal, was sie als Zivilflugzeug kennzeichnen.
das ist ja ein _teil" um das es mir geht!
wie werden zivile flugzeuge von militaerischen unterschieden?
anhand eines visuellen kontakts(unwahrscheinlich bis unmoeglich in gewissen bereichen - enfernung z.b, dagegen kann natuerlich ein militaerpillot wohl auch visuell entscheiden(je nach entfernung).
anhand des radarsignals? auch da kann es wohl wohl zu verwechslungen kommen(kreuzende flugbahnen)?
oder/und anhand eines transpondersignals(eben bei zivilen flugzeugen)
und wenn anhand eines transpondersignals(sich eben zivile flugzeuge _aussieben_ lassen) dann ist doch der fakt interessant, dass vor ein paar wochen erst, eine nato uebung zu einem zweimaligen(mind.) ausfall einiger transpondersignale gefuehrt hat, oder?