Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

meermin schrieb:Alle wichtigen Geräte hätten ferngesteuert ausgeschaltet und manipuliert werden können. Wichtigster Punkt der Entführung wäre das Umschreiben des Bordcomputers gewesen und das hätte man bereits am Boden erledigen können und müssen.

nein, sonst würden nicht x Firmen sich damit beschäftigen wie man einen Flieger remote landet. das ist nicht so einfach wie es sich anhört.
Davon abgesehen wäre es weniger Kosten und Aufwandsintensiv hätte man die Fracht vorher oder nachher gestohlen. Als ersmalig ein Flieger umzuprogrammieren...

jimbo schrieb:natürlich ist das Behördensache. Nur strotzt die ganze Angelegenheit vor Inkompetenz

Krisenmanagement ist nicht die Stärke von Behörden. Sei es bei Erdbeben, Tsunamis oder Flugzeugabstürzen u.v.m. Da sind zuviele Personen dabei die entweder nicht wissen was sie machen (ein Flieger geht ja nicht oft verloren) oder sich einfach wichtig machen - oder zusammenhänge falsch verstehen und an die Öffentlichkeit gehen und schlicht Falsche Aussagen treffen. Sowas hast du in jeder Firma.

DearMRHazzard schrieb:Ja, so hiess es gestern schon. Leider fehlen dafür jegliche Bestätigungen bislang. Griechisch kann ich leider nicht :-(.

ich könnt mich jetzt aus dem Fenster lehnen und sagen das war nicht die letzte Meldung dazu. Ich könnte wetten das sich auch noch leute melden die den Flieger in ein paar Kilometer Höhe erkannt haben wollen.

Für mich ist es auch eher unwahrscheinlich das zb. die Meeresforscher mit ihrem (ich glaube Erdbebensystem) einen Aufschlag des Fliegers auf dem Grund gemessen haben wollen (wenn dann nur den Einschlag auf der Oberfläche...

@meermin

in Flugzeugen mittels Barometer (Luftdruck)

@meermin

Wikipedia: Barometrische Höhenmessung in der Luftfahrt

es gab auch Zeiten vor GPS und anderem Schnickschnack :)

@StellaBanks
Jeder, hier und da, hat seinen Job zu machen und das mit mindestens 100% oder nicht?
Das kann man doch erwarten. Sonst kann ich auch zuhause bleiben

@Lemon

Wenn China schon seine nordwestlichen Grenzgebiete absucht, ist das noch nördlicher.

Stimmt, das wurde heute schon in einem News Ticker vermeldet.

@Lemon



Nordroute wäre irgendwo entlang (bzw an einem Punkt) der nördlichen roten Linie (höchstwahrscheinlich nördlich davon). Ist nur sehr dünn besiedelt in der Gegend!

@DearMRHazzard

Angenommen, jeder Passagier hätte 20 Kilo gehabt, dann wären das ca. 4,5 Tonnen, welche abgeworfen werden könnten, wenn denn praktikabel. Kann man doch sicher in zusätzliche Reichweite ausrechnen.

@Kutschi

Im Flug die Ladeluke zu öffenen, wäre keine gute Idee...und mit 4,5 Tonnen weniger Gewicht kommt man auch nicht bedeutend weiter!

Nur doof, dass Du bei einer 777 die Türen nicht aufkriegst während dem Flug...

Pressekonferenz Malaysia :

-"Die letzten ACARS-Daten erhielten wir um 01:37 Uhr" (anm. Unfassbar, totale Inkompetenz oder Kalkül ?)

Die Nordwestliche Grenzregion Chinas wäre eine bemerkenswerte Richtung.
( in der Nähe befinden sich auch Tadschikistan, Kirgistan, Indien, Pakistan und auch Afganistan )
Dort kann man natürlich auf einer gut vorbereiteten Piste landen und sich auch problemlos verstecken.

scarcrow schrieb:Da sind zuviele Personen dabei die entweder nicht wissen was sie machen (ein Flieger geht ja nicht oft verloren) oder sich einfach wichtig machen

also doch Inkompetent...

Die Verantwortlichen stehen natürlich extrem unter Druck, was absolut verständlich ist.
Da neigt man auch zu Fehlern.
Aber man hätte ehr reagieren müssen, unzwar als die Maschine vom Radar verschwand

Pressekonferenz Malaysia :

-"Suchgebiet umfasst 2.24 Millionen nautische Meilen".

-"Wir werden eine detailliertere Karte veröffentlichen wo wir MH370 vermuten".

-"Wir haben alle Länder kontaktiert die uns bei der Auswertung der Satellitendaten weiterhelfen können".

Lemon schrieb:Die Nordwestliche Grenzregion Chinas wäre eine bemerkenswerte Richtung.
( in der Nähe befinden sich auch Tadschikistan, Kirgistan, Indien, Pakistan und auch Afganistan )

Ich glaub aber nicht dass man ohne Kennung über Indien oder Pakistan fliegen kann...

@AnkH_82
@MrUncut

Kommt vielleicht ja nur auf die Flughöhe an. Spricht allerdings schon auch dagegen, obwohl man bei diesem Fall irgendwie ja gar nichts mehr ausschließen kann. Aber vielleicht sind 4,5 Tonnen auch gar nicht der Rede wert und die Reichweite würde sich dabei nur um 50 Km erweitern, womit nur noch der Grund für ein Ablenkungsmanöver für eine Entsorgung der Koffer sprechen würde. (Falsche Fährte, wie U-Boote es beim gejagt werden machen.)

Ich bin mal gespannt was nun der Sinn hinter der angeblichen Entführung ist. Wird das Flugzeug benutzt für einen Anschlag oder wurde es nur entführt, um die Passagiere zu entführen? Ich schaue jedenfalls N24 nun im Hintergrund, da läuft es auch die ganze Zeit

@T68

das gibts zig Bodenradare, da heimlich drüberzufliegen ist fast ausgeschlossen...

DearMRHazzard schrieb:-"Die letzten ACARS-Daten erhielten wir um 01:37 Uhr" (anm. Unfassbar, totale Inkompetenz oder Kalkül ?)

Woher hast du das? Meine Quelle, die live von der PK berichtet, sagt immer noch das: "Mr Hussein clarifies the timings of when the plane's ACARS system was turned off.

The switch off, he says, occurred between 1.07am and 1.37am."