Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

MarkusSukram schrieb:220 nm (Seemeilen)

Tippfehler.
Richtig: 200 nm (Seemeilen)

Kutschi schrieb:Hier ist VT-Bereich und somit gehört es sehr wohl hier her, denn existieren höchst kuriose Ähnlichkeiten.

Vor allem die Unglücksursache wird interessant. Da könnte schnell mal der Name Nordkorea fallen. Nordkoreanischer Torpedo oder Seemine.

@MarkusSukram

MarkusSukram schrieb:Richtig: 200 nm

wenn du so ein Formel und Rechenkünstler bist

solltest du zumindest den Unterschied zwischen nm und NM kennen
aber auch das ist die offensichtlich nicht bekannt.

aber macht auch nichts es sind in deinen Augen sicher zu vernachlässigende Toleranzen

du lieferst immer wieder echte Belege für deine Kompetenz in sachen Mathe

Im anderen Strang habe ich eben zwei Bilder aus Google Earth verlinkt, wo ich die Route der MH370 mit einer Linie zur Kaaba in Mekka überlagert habe.
Das ist deckungsgleich.

@clubmaster

ist zwar nicht der VT fred hier

aber deine Vermutung teile ich 100%

holzauge schrieb:solltest du zumindest den Unterschied zwischen nm und NM kennen
aber auch das ist die offensichtlich nicht bekannt.

Sprich doch einmal Klartext.

Was also bedeutet "nm" und was bedeutet "NM"?

@MarkusSukram
Er meint, dass das Zeichen für die Seemeile NM ist und das Zeichen nm für den Nanometer steht.

killbaby schrieb:Er meint dass das Zeichen für die Seemeile NM ist und das Zeichen nm für den Nanometer steht.

Nanometer, soso. Ja das kommt hin.

Er regt sich also darüber auf, dass ich "nm" statt "NM" geschrieben hatte.
Tolle Wurst.

Natürlich kann man die Entfernung in der Straße von Malakka auch in Nanometern messen.

Also wenn es sonst keine (echte) Kritikpunkte gibt, dann ist diese Route weiterhin korrekt.

@MarkusSukram


Deine Unkentniss ist erschreckend ..


" man stelle einfach eine Höhe zwischen XXX und XXX ein " ???



Da wären wir wieder beim Thema.

Bei einem Jeden Start bekommt der Pilot die QNH durchgegeben. Der QNH ist der Luftdruck ( z.B QNH1013 ).


Nicht immer sind 9600ft, 9600ft!! Wenn der Luftdruck anstatt QNH1013 " QNH 1027 " ist, dann werden aus 9600ft mal eben c.a 11000ft.

Die QNH bekommt man auch durch das Abrufen der ATIS an Flughäfen.

Der Luftdruck ist ein wichtiger Bestandteil der Luftfahrt.

In meinen Augen bist Du auch nur ein Jemand der am Ende sagen möchte; SEHT IHR!! Habe ich doch gleich gewusst.


Doch leider ist das mangelhafte Wissen eigentlich nur Peinlich.

@MarkusSukram
INFO; Auch im Flugverkehr rechnet man in NM . .. . Eigentlich solltest Du doch Wissen.... bei all den Theorien.., denn wie sonst hast Du den Sprit errechnet ?? ? ?

spiller1983 schrieb:Bei einem Jeden Start bekommt der Pilot die QNH durchgegeben. Der QNH ist der Luftdruck ( z.B QNH1013 ).

Nicht immer sind 9600ft, 9600ft!! Wenn der Luftdruck anstatt QNH1013 " QNH 1027 " ist, dann werden aus 9600ft mal eben c.a 11000ft.

Na und?
Diese Abweichung von 500 feet ist doch viel kleiner als die tatsächliche Höhe.
Wenn man nun in 5000 Metern Höhe fliegen möchte und aufgrund des variablen Luftdrucks fliegt das Flugzeug nun tatsächlich 500 feet niedriger, dann ist das immer noch total egal, denn der Berg kann trotzdem überflogen werden.

..Edit; Das FMC rechnet auch in Nm nicht in Kilometern, oder Milen

@killbaby
menno "Spielverderber" :D

wer mir solche Antworten

MarkusSukram schrieb:Kannst du google bedienen?
Da gibt es auch eine Bildersuche.

gibt um seine Quellen für kurioses zu belegen
darf auch gern seinen Bedarf an Allgemeinwissen bei Wikipedia stillen

@MarkusSukram
500ft sind nahezu 1000 meter..... vertue Dich da mal nicht ;)


Ohne QNH, keine Exakte Höhe, da kannst du jetzt blubbern wie viel Du willst. Es ist ein Fakt.

spiller1983 schrieb:INFO; Auch im Flugverkehr rechnet man in NM . .. . Eigentlich solltest Du doch Wissen.... bei all den Theorien..,

Sag bloß.
Das mache ich doch die ganze Zeit.
Nimmst du etwa an, ich würde in Nanometern rechnen?

spiller1983 schrieb:denn wie sonst hast Du den Sprit errechnet ?? ? ?

Zum Beispiel über simplen Dreisatz (Streckenabschnittsweise) und der ist unabhängig, ob man nun in km oder in NM misst.

@spiller1983

spiller1983 schrieb:500ft sind nahezu 1000 meter..... vertue Dich da mal nicht ;)

wie bitte ?

@MarkusSukram


Oben wusstest Du nicht was NM / nm sind...


" Zum Beispiel über simplen Dreisatz und der ist unabhängig, ob man nun in km oder in NM misst.
" <--


Ein KM ist nicht Ein NM ! ..Also musst Du in NM rechnen.

Jeder Flightplanner rechnet in NM..


DU aber in Kilometern...merkst Du da etwas?. .

spiller1983 schrieb:500ft sind nahezu 1000 meter..... vertue Dich da mal nicht

Soso.
Du Super-Pilot.
Hahahaha

Wie wäre es mit 152 Metern?

@holzauge
Eine null Zu viel

@spiller1983
das war jetzt deine Sicherheitstoleranz zu Berggipfeln ;)