Thttp://commons.wikimedia.org/wiki/File:BVR_combat_rating_against_Upgraded_Su-27_Flanker_%28Core%29.PNGJa gut , das sind auch immer so gestellte Szenarien , mehr auch nicht . Wie bereits geschrieben jedes Land hat gewisse Anforderungen an ein Flugzeug , welche variiren können .
ext
Deshalb habe ich ja den Link auf den Bericht reingestellt, damit du dir die Details selbst anschauen kannst.berlinandi schrieb:Unsinn , die Rafale hat lediglich die Vorgaben der Schweizer besser erfüllt . Andere Länder haben andere Vorgaben . Aber du kannst ja sicherlich mal kurz zusammenfassen was die Rafale besser gemacht hat .
TeDer Eurofighter ist ja eigentlich auch nicht gerade ein Erfolgsmodell, obwohl es den ja deutlich günstiger gibt.xtSieben Abnehmerländer hat der Eufi , deine Rafale nur Indien , wobei bei der Indiensache auch noch nicht alles geklärt ist .
Also kannst du nicht genau sagen was nun besser an der Rafale sein soll als am Eufi .emodul schrieb:Deshalb habe ich ja den Link auf den Bericht reingestellt, damit du dir die Details selbst anschauen kannst.
Ich würde eher sagen, dass der Eurofighter in 3 Länder exportiert wurde. UK, Spanien, Italien und Deutschland zählen nicht, denn die haben das Flugzeug ja zusammen entwickelt. Bleiben also noch Österreich, Oman und Saudi Arabien. Die kaufen (oder haben es noch vor) 99 Maschinen. Total werden 571 Maschinen gebaut. Wie du siehst, wird der Eurofighter primär von den Herstellungsländern gekauft und genutzt. Ein Exportschlager sieht anders aus.
TeIch würde eher sagen, dass der Eurofighter in 3 Länder exportiert wurde. UK, Spanien, Italien und Deutschland zählen nicht, denn die haben das Flugzeug ja zusammen entwickelt. Bleiben also noch Österreich, Oman und Saudi Arabien. Die kaufen (oder haben es noch vor) 99 Maschinen. Total werden 571 Maschinen gebaut. Wie du siehst, wird der Eurofighter primär von den Herstellungsländern gekauft und genutzt. Ein Exportschlager sieht anders aus.Die Zahlen kenne ich , danke ;) . Der Indiendeal ist noch nicht abgeschlossen und ausschlaggebend war da wohl eher der geringere Preis ,Kompensationsgeschäfte , mehr Bauanteile und Technologietransfers im Bereich Atomtechnik .
Indien möchte etwa 118 Rafale kaufen. Katar ist ebenfalls ein potentieller Käufer und bekundet Interesse an über 30 Maschinen. Die Vereinigten Arabischen Emirate wollen etwa 60 Maschinen kaufen. Das wären dann über 200 Maschinen.
Die Rafale hat sich bisher zwar eher als Ladenhüter erwiesen, allerdings könnte sich das also durchaus noch ändern.xt
TexWenn man mal von der Elektronik absieht, dann setzen natürlich die Russen mit den MiG's und den Sukhoi's die Massstäbe.Toll mit irgentwelchen Manöver wie etwa das Cobra Manöver , welches jetzt militärisch gesehen genau welchen sinn hat ? Im übrigen wäre ein Eufi welcher mit einem EJ230 Triebwerk ausgestattet wäre und dessen Anstellwinkelbegrenzer ausgeschaltet ist auch in der Lage solche Manöver zu fliegen .
t
Ich gebe zu, die Wahl würde mir hier nicht schwer fallen :D
Ja, schon klar. Wenn man beim Eurofighter die "Kindersicherung" rausnimmt, dann kann er das alles auch :D
TeIch gebe zu, die Wahl würde mir hier nicht schwer fallen :DUnd dies aufgrund welcher Umstände ? Bis jetzt konntest du nicht konkretisieren weshalb die Rafale nun die bessere Wahl sein sollte .
xt
TexJa, schon klar. Wenn man beim Eurofighter die "Kindersicherung" rausnimmt, dann kann er das alles auch :DtIch hab geschrieben wenn er das EJ230 verbaut hätte ;) . Also ganz ruhig bleiben .
