Kondensatoren via "Blitz" laden?

Im Durchschnitt bilden vier bis fünf Hauptentladungen einen Blitz. Die Vorentladungen benötigen zusammengenommen etwa 0,01 Sekunden, die Hauptentladung dauert nur 30 µs (0,00003 s). Nach einer Erholungspause zwischen 0,03 s und 0,05 s erfolgt eine neue Entladung. Es wurden schon bis zu 42 aufeinander folgende Entladungen beobachtet. Dadurch kommt das Flackern eines Blitzes zustande.

Ok, das ist dann doch noch lang hin bis zu einer ganzen Sekunde^^

sry, bin sehr spaet...nichts desto trotz...und nur weil ein kollege oben von charmanter idee sprach...
ich meine keine wetterblitze...bitte oben genauer nachlesen, sondern tankstationen, in denen kondensatoren im auto via blitz als energie übertraeger geladen werden. Die eigentliche energie soll aus standort tiefenbohrung gewonnen werden...

greetz
i.

@infitec

infitec schrieb am 13.03.2015:braeuchten autos zum tanken alle 400km

Die Energiedichte von Kondensatoren ist viel zu gering, realistisch wären da vielleicht eher 4km.

infitec schrieb am 13.03.2015:Naja und die tankstellen haben die energie aus unserer groessten steckdose aus tiefenbohrungen.

Aus Tiefbohrungen kriegste bestenfalls warmes Wasser, aber keinen Strom.

Und warum sollte man Kondensatoren überhaupt mit Blitzen an der Tankstelle laden, dass geht viel besser über ein Kabel.

mfg
kuno

Das würde klappen, aber es wäre lukrativer ein Kabel zum laden zu nehmen. Vielleicht wenn es sehr schnell gehen soll und die Fahrzeuge eine gewisse Form besitzen müssen die keine "Steckdose" vorsieht...

wenn du weißt wo er niedergeht!

Wusstet ihr übrigens, daß das Daniel Düsentrieb schon lange vor Emmett Brown konnte?

Wenn schon kabellos, dann lieber Strom-Übertragung per Induktion, wie z.B. hier:
http://green.wiwo.de/innovation-forscher-uebertragen-strom-fuenf-meter-weit-durch-die-luft/

Wenn man Blitze verwendet, dann macht dir das eventuell die ganze Elektronik kaputt einschließlich aller elektronischen Geräte, die noch im Auto liegen ...