Battlefield 3

f2000 und Pecheneg mehr brauch ich nicht

Hat jemand seit der neun Patch noch Probleme mit den Stinger?

Sobald ich im Heli stize hab ich ne Stinger am Arsch und meine Täuschkörper sind für popo...genau so schnell die mich vom Himmel holn hol auch ich sie runter also, hat da jemand Tipps für mich wie ich besser ausweichen kann bzw wan ich die Täuschkörper zünden soll, hab grad echt keine lust mehr zum fliegen mit dem Heli -.-

Ansonsten find ich die Patch recht gut.

@soulbreaker

Höher fliegen, die Reichweite von Stingern ist seit dem Patch doch arg begrenzt.

@blackout
Danke, werds mal probiern bis jetzt war ich immer recht nahr dran.

soulbreaker schrieb am 15.04.2012:Sobald ich im Heli stize hab ich ne Stinger am Arsch und meine Täuschkörper sind für popo...genau so schnell die mich vom Himmel holn hol auch ich sie runter also, hat da jemand Tipps für mich wie ich besser ausweichen kann bzw wan ich die Täuschkörper zünden soll, hab grad echt keine lust mehr zum fliegen mit dem Heli -.-

Die Flares erst zünden wenn das durchgängie Piepsen ertönt, aber auch nicht zu spät sonst haste das Ding trotzdem am Arsch. Und dann schnell außer Reichweite weil die Stinger schneller nachläd als der Heli deine Flares.

Wenn es zu piepsen anfängt, heißt das dass du gerade anvisiert wirst, dann fliegst du am besten ganz tief, damit der Stinger Schütze keine Sicht mehr auf deinen Heli hat.

@-ripper-
Danke, habs gestern mal mit dem Tipp von @blackout probiert und ging ganz gut, 2 mal haben sie mich zwar erwischt aber die Flares haben es verhindert das ich wieder auf den Boden knall.^^

@soulbreaker

Wenn du zu tief fliegst, werden sogar Panzer irgendwann zur Gefahr. Ne Breitseite mit der Canister Shell und du bist ruckzuck nur noch Alteisen.
Nachteil beim hoch fliegen: man ist anfälliger für Jets. Aber man kann ja auch nicht unsterblich sein^^

Weiß jemand von euch warum man bei der Nachladeanimation von manchen Sturmgewehren einfach auf die Seite haut? Zum Beispiel bei der M16. Bei der muss man doch zum Durchladen den Hebel nach hinten ziehen, hab ich gedacht.

Interessiert mich schon lange, hab aber nichts gefunden.

@Amukl

Wenn das Magazin nach dem letzten Schuss leer ist, wird der Verschluss hinten arretiert. Nach dem Magazinwechsel muss man also nicht wie beim ersten Laden den Verschluss zurückziehen und vorschnellen lassen, sondern lediglich die Arretierung lösen, da der Verschluss ohnehin hinten ist.
Und beim M16/M4 genügt offenbar zum lösen der Arretierung ein kräftiger Schlag auf die Seite, um die Waffe wieder schussbereit zu machen.

@StUffz

War das so richtig erklärt? Bundeswehr ist doch schon ein paar Tage ger bei mir :D

@blackout
ah ok danke

blackout schrieb:Wenn du zu tief fliegst, werden sogar Panzer irgendwann zur Gefahr. Ne Breitseite mit der Canister Shell und du bist ruckzuck nur noch Alteisen.

Wenn der Panzer nen Schützen dabei hat nützt selbst die mittlere Höhe nichts da der das MG ziemlich weit hochziehen kann.
Ich flieg mit Transporthubschraubern am liebsten tief und ziehe enge Kreise da der Lauf des Panzers doch schon sehr behäbig ist, währenddessen können meine Mates mit dem Bordgeschütz die Infanterie aufs Korn nehmen.

Aber selbst der beste Helischütze und Flieger ist Kanonenfutter und Nutzlos wenn er keinen Teamsupport erfährt.

@-ripper-

Wenn man die DPI auf Anschlag stellt, ist die Panzerkanone nicht träge ;)

-ripper- schrieb:Aber selbst der beste Helischütze und Flieger ist Kanonenfutter und Nutzlos wenn er keinen Teamsupport erfährt.

Ich komme mir manchmal vor wie besonders lautes Kanonenfutter wenn ich einen Transportheli voller mates fliege, die blind mit den Bordkanonen herumrotzen und sich alle feindlichen geschütze auf mich richten...

Ich kann seit Gestern abend nicht mehr schießen und sprinten geht auch nicht mehr .

Ich hab kein Joystick angeschlossen

@Legion4
@Amukl
@-ripper-


Ich finds gut, dass der Scoutheli mit dem Fahrzeug-DLC öfter auftauchen wird. Im Moment gibts ihn ja im Conquest nur auf 2 Maps und auf Damavand Peak ist er nur halb zu gebrauchen, weil der Großteil der Kämpfe im Tunnel stattfindet.

@blackout
Dann flieg mit dem Heli in den Tunnel ;)

Auf Kargh in Conquest Large gibts aber auch nen Scout.

Legion4 schrieb:Ich komme mir manchmal vor wie besonders lautes Kanonenfutter wenn ich einen Transportheli voller mates fliege, die blind mit den Bordkanonen herumrotzen und sich alle feindlichen geschütze auf mich richten...

Deswegen sollte man immer einen Pionier im Heli sitzen haben, oder zwei.

blackout schrieb:Ich finds gut, dass der Scoutheli mit dem Fahrzeug-DLC öfter auftauchen wird. Im Moment gibts ihn ja im Conquest nur auf 2 Maps und auf Damavand Peak ist er nur halb zu gebrauchen, weil der Großteil der Kämpfe im Tunnel stattfindet.

Ich kenn auf Damavand Peak den Scout Heli nur bei Roush. Im Conquest Modus hat man glaub ich nur diesen kleinen, den ZW-11.

@-ripper-
Auf Conquest haben US und Russen jeweils ihren Scout-Heli

@Amukl

Ich sag doch 2 Maps, Damavand und Kharg^^
Und der Tunnel ist Selbstmord :D

@-ripper-

Der ZW-11 ist doch der Scoutheli^^

@blackout
Trotzdem sinds drei :P
Auf den Kanälen gibts auch noch welche