9/11: Tag der Verschwörungen?

"Das wären dann 0.86Mach"

Also die Höchstgeschwindigkeit der Boeing wäre 0.86 Mach

@tobi:

Berechne bitte aus den gegebenen Daten (Geschwindigkeit und Kurvenradius)die auftretenden Beschleunigungskräfte. Nicht immer "ich denke, dass das so sein muss",sondern auch mal Fakten liefern.

@Tobiasw

So hohe G Kräfte das der Pilot ohnmächtig wird und das mit einerPasagiermaschine? Get real!

"Berechne bitte aus den gegebenen Daten (Geschwindigkeit und Kurvenradius) dieauftretenden Beschleunigungskräfte"

Heute nicht mehr...ich geh in Ausgang......

"So hohe G Kräfte das der Pilot ohnmächtig wird und das mit einerPasagiermaschine"

What? Es gibt Turner, die hatten 9G drauf als sie die Stange miteinem Salto umkreisten!

Aber jetzt tschüüüs...

Tobiasw schrieb:"Es gibt Turner, die hatten 9G drauf als sie die Stange mit einem Saltoumkreisten!"

Und was hat das mit Verkehrsflugzeugen zu tun?

"und sogar ziemlich rechtsradikal, wenn man die Weltanschauung eines anderen als dummbezeichent!"

Na, damit gewinnt der Tobi doch ebenfalls nenheronaa/konsistent-Award, oder?

LOOOOL....

ist doch immer wieder amüsant, wie sich hier diesselben Personen lächerlich machen !

@Tobiasw

Schau dir mal die OFFIZELLEN! Erklärungen an, wie die 757 dasPentagon angeflogen hat! Vor dem Endanflug auf das Pentagon hat sie ne Kurve geflogen!Ich schätze mal, sie hat die Kurve mit Höchstgeschwindigkeit angeflogen, weil wenn du neKurve fliegst, verlierst du logischerweise an Geschwindigkeit! Das wären dann0.86Mach(vielleicht war sie auch bei Anfang der Kurve noch schneller, weil sie an Höheverloren hat -> Energiekampf)Die Piloten hatten KEINEN Druckanzug! Weisst du wieviele G'sdie Piloten aushalten mussten für dieses Manöver?

Das kann man doch sehrleicht ausrechnen.

Die Beschleunigung ist gleich v²/r.

DenRadius kann man anhand dieses Bildes:



und der dazugehörenden Beschreibung:

9:34 Maschine befindet sich 3,5 Meilenwestlich/südwestlich des Pentagons, beginnt die 330 Grad Schleife. Am Ende dieserSchleife hatte die Maschine eine Höhe von 2000 Fuß und war noch vier Meilensüdwestlich

(Quelle:http://werboom.de/vt/html/zufall_westseite_.html)

auf nicht weniger als 2500 Meterschätzen.

Bei Deiner genannten Geschwindigkeit von 0.86 Mach = 298 m/s ergibt daseine Belastung von 3,6 g.

"ist doch immer wieder amüsant, wie sich hier diesselben Personen lächerlich machen!"

@ Jeresy Girl

Ich nehm jetzt das nicht so ernst :-) Ich weiss dass dumich magst!

"von 3,6 g."

Das reicht....ich möcht jetzt nicht behaupten, dass die Piloten wegen4 g bewusstlos wurden, aber angenehm war das Gefühl sicher nicht!

Die auf dem Bild oben dargestellte, geflogene Schleife, lässt aber durchaus die Vermutungzu, dass die Terrorpiloten nicht mit Abfangjägern und einer Vereitelung ihres Planesrechnen mussten, oder?

einen plan durchkreuzen, der zu dem zeitpunkt im vollen gange war und nicht erfolgreicherhätte verlaufen können? und... wäre es nicht sehr viel verdächtiger, wenn die maschinebereits kilometer vor dem angestrebten ziel in den sinkflug gegangen wäre, das ziel alsodirekt angepeilt und schnurstracks reingedonnert wäre? die flugroute und das manöverlässt bei mir die vermutung zu, dass das flugzeug von einem menschen gesteuert wurde unddieser sich nicht verfranzt hatte und sehr wohl wusste was er tat. was hätten abfangjägermachen sollen? das entführte flugzeug "kampfuntauglich" machen und dem entführer denspass verderben? ;)
der plan war bereits mit der entführung erfolgreich genug. allesweitere sozusagen nur noch das sahnehäubchen und ich behaupte mal, es war ihm völliggleichgültig ob da ein interceptor aufgetaucht und ihn vom himmel runtergeholt hätte...

"Die auf dem Bild oben dargestellte, geflogene Schleife, lässt aber durchaus dieVermutung zu, dass die Terrorpiloten nicht mit Abfangjägern und einer Vereitelung ihresPlanes rechnen mussten, oder?"

Spekulation.
An der Schleife erkennt manzunächst nichts weiter, als daß man die später getroffenen Stelle auch ohne Schleifehätte treffen können.
Die Schleife war jedoch notwendig, um die richtige Höhe für dieletzte Anflugphase zu erreichen.
Wenn man das Ziel nicht direkt treffen kann, dannmuss man halt das Eintreffen von Abfangjägern in Kauf nehmen, was bleibt einemübrig?
In einer Kamikaze-Aktion wie UA 93 einfach geradewegs irgendwo abzuschmieren,das Pentagon in Reichweite vor Augen und doch so fern?

Solchen überflüssigenFirlefanz können sich offensichtlich nur US-Verschwörer ausdenken, deren cruiseMissile-global hawks auf den meter genau eine vorbestimmte Stelle treffenkönnen.

Es ist fast schon amüsant zu beobachten, wie sich mancher zu diesemManöver dann g-werte ausdenkt, nur um auch das in Frage stellen zu können.
Von derVT-Mottenkiste-dosbox-Kurve mal ganz zu schweigen.

Niemand scheint auch nur eineSekunde auf die Idee zu kommen, daß böse böse Verschwörer den ganzen Aufwand mit einemdirekten und zielführenden Anflug des Flugobjektes wesentlich einfacher hätten habenkönnen.

Die Hanjour-Theoristen jedoch haben mit diesem Manöver ein weiteres Indizfür ihre Version.
Wie wärs mit der Spekulation, daß die US-Verschwörer diese KurveGENAU DESWEGEN ausgedacht haben, um den Terroristen am Steuer vorzutäuschen?
(wie dasja seitens der cruise missile-Theoristen bisher mit jedem widersprechenden Indiz gemachtwurde)

@Tobiasw

"von 3,6 g."

Das reicht....ich möcht jetzt nicht behaupten,dass die Piloten wegen 4 g bewusstlos wurden, aber angenehm war das Gefühl sichernicht!


Die 3,6 g waren eine Abgrenzung nach oben hin. Wenn manrealistischer Weise den Radius etwas grösser und die Geschwindigkeit etwas geringernimmt, kommt man auf weniger als 2 g.

(@ Jeresy Girl
Ich nehm jetzt das nicht so ernst :-) Ich weiss dass du michmagst!)

ja aber das beruht ja nicht auf Gegenseitigkeit,deshalb solltest du dasernster nehmen, immerhin fühltest du dich ja auch direkt angesprochen :)

"kommt man auf weniger als 2 g."

Ja sicher...

Hast es nachgerechnet, Tobi????

LOL.

Hattest Du nicht selbst geschrieben, dass die Schleife höchstwahrscheinlich nicht mitvoller Geschwindigkeit geflogen werden konnte?

Was interessiert den VTler sein Geschwätz von gestern :P