Wo ist der Pilot der zypriotischen Maschine?

Ich hatte gesagt das es türkische landsleute gewesen sein könnten die sich als stewardessen ausgegeben haben, da die maschiene aus zypern kam und bekanntlicher weise gibt es in zypern türken und griechiche-zyprioten. Und da dachte ich mir vieleicht weil, deutschkland ein freies land ist zu behaupten das diese leute die maschiene in athen krachen lassen wollten wegen dem zypernproblems . Es muss ja nicht stimmen ist nur eine idee.

ich habe nix gesagt von türken gegen steqardessen.

wlameno re .. mi su doso kamia

@ elegro

Alles lesen: http://onnachrichten.t-online.de/c/52/14/38/5214384.html

Auszug:

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Sauerstoffmangel schon kurz nach dem Start
Doch Stück für Stück fügen sich die Puzzleteile zusammen, werden die Ereignisse nachvollziehbarer. Klar scheint jetzt, dass bereits wenige Minuten nach dem Abflug aus Larnaka auf Zypern ein akuter Sauerstoffmangel in der Boeing 737-300 der Helios Airways aufgetreten war.
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Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese was ich schreibe? Oo
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten... =P

Achja, noch ein Fakt.

Heutzutage wird über all gespart. Nicht nur bei der Wartung, sondern auch am sprit. Der reicht manchmal nur bis knapp zum Zielflaghafen, wie vor einer weile in wien. Spritsparen verringert das startgewicht, und spart somit weiteren sprit. Außerdem erzwingen manche Piloten damit eine schnelle Landung auf stark frequentierten Flughäfen. Und wenn man dann knapp eine Stunde länger als geplant und dazu noch in geringer Höhe fliegt, was zusätzlichen Treibstoff verbraucht, muß man einfach abstürzen.

Stellt sich zwar immer noch die frage warum brennen wenn kein sprit mehr, aber vielleicht hat ja jemand eine plausible erklärung.

P.S. Sorry für die gräßliche Groß-/Kleinschreibung - Englisch geht da einfacher!

Das ist nicht tot, was ewig liegt,
Bis daß die Zeit den Tod besiegt.

*De Profundis - Ex Abyssos*

@grieche

re su dass ging doch nicht gegen dich was ich geschrieben habe. Ksekola..

@Outsider

Wieso hat sich bis jetzt niemand getraut, mal zu forschen ob es ein "bug" von BOEING ist??

Alle Angaben ohne Gewähr

flugzeuge werden auch nicht immer randvoll getankt, sondern nur so viel , dass sie zu ihrem ziel gelangen. das macht man auch , weil es zu gefählich ist mit zu viel treibstoff zu landen hab ich mal gelesen.

Elgreco, das sagte B8t bereits.
Danke das du dich bereit erklärt hast zu kommen B8t,
bei den anderen threads kamen keine Antworten, oder die Antwort ich soll aufhören zu spamen.Deine Fragen helfen uns sicher weiter.
Auch wenn wir eigentlich nicht existieren^^.
Mich wundert es allerdings auch, wie es zu den ganzen Zufällen kommt.Wie murphy schon sagte am besten ein wenig warten.Und ich füge hinzu zwischendurch noch im Netz suchen.

Was soll da genau geforscht werden? Erklär dich mal...

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@Outsider
Dann war das aber Pilotenversagen, denn wenn ich weis, das der O2 knapp wird, fliege ich in geringer Höhe um ihn von außen zu beziehen. Die aber haben sich ja einfach irgendwann nicht mehr gemeldet. Aus die Maus! Pure Selbstüberschätzung!

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*De Profundis - Ex Abyssos*

@Outsider

ob (wenn es ein defekt war), es nicht an BOEING liegt. Sprich, dass bei diesem Typ dieser "fehler" sitzt und nicht bei der Wartung. Weil "Wartungsfehler" ist ein seeehr beliebtes Wort, wenn es um Milliardenschwere Unternehmen geht

Alle Angaben ohne Gewähr

@ elgreco : dich meint ich net ;)

Sry,
habe zuerst die Seite 5 nicht gesehen.
:(

@grieche
Deshalb lassen sie kurz vor der Landung den restlichen Treibstoff ab! Aber sonst schon richtig!

@SECRET
Gerne geschehen, ich kann ja auch anders. ;)

Ich habe aber eine krude Idee, wie wär es mit einer starken Elektrischen Entladung? Ein Höhengewitter, oder - ich weiß, sehr mysteriös - ein Kugelblitz! 8)

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tja,

wenn ich mir portugal im moment angucke würd ich sagen,da reichen ein paar trümmerteile aus metall die auf stein reiben und schon hat man ein paar feuerchen.
die dürften dort so ziemlich das gleiche wetter haben wie in portugal.

Genau das kann auch ganz einfach an BOIN liegen wie zum beispiel das beschiessene system windows . das weist auch nur lauter fehle auf kann doch sein?

Müssten davon die Passagiere nicht etwas mitgekriegt haben?

"Müssten davon die Passagiere nicht etwas mitgekriegt haben?"

Nein die waren doch Todlebendigbewusstlosbetrunken

Alle Angaben ohne Gewähr

Nur das das bei Windows auch an deinem Computer liegen kann,
bei mir geht es wunderbar :-b

@murphy
Aber ein Steppenbrand gart oder röstet dich nur in einer solchen Blechdose. Warum sind die Leichen dann aber verbrannt?

@SECRET
Du meinst Bluescreens auf dem Bildschirm, gleich nach der sinkenden Höhenanzeige? :D

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Und jetzt kommt die perfekte Lösung,trommelwirbel
B8t ihr auftritt.

Es wird schon an der Wartung gelegen haben, die Maschine kam schließlich nicht gerade frisch von Boing. Wenns daran läge wär die schon längst abgestürzt. Und MS hats wohl auch nicht verbock, sonst wär die nie abgehoben, oder wie oft macht ihr euer system neu?!

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