Faszination Auto
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suffel
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Faszination Auto
03.02.2014 um 12:58Faszination Auto
03.02.2014 um 13:11@suffel
Der 6 R ist doch schon nen Turbogockel...
Und beim R32 würd ich aufpassen das der Motor dir nicht nach ein paar tausend km den Vogel zeigt ;)
Der 6 R ist doch schon nen Turbogockel...
Und beim R32 würd ich aufpassen das der Motor dir nicht nach ein paar tausend km den Vogel zeigt ;)
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03.02.2014 um 13:19@Geisonik
ja, aber kann man auch viel draus machen aus dem 6er R
der 5er R32 soll auch nicht mehr als 50.000km auf der uhr haben und unverbastelt sein :Y:
ja, aber kann man auch viel draus machen aus dem 6er R
der 5er R32 soll auch nicht mehr als 50.000km auf der uhr haben und unverbastelt sein :Y:
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03.02.2014 um 13:22@suffel
Ich meine wenn du dem nen Turbo verpasst ;)
Bist du VW Fan oder gehts dir um den Motor im R32?
Ich meine wenn du dem nen Turbo verpasst ;)
Bist du VW Fan oder gehts dir um den Motor im R32?
suffel
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03.02.2014 um 13:26@Geisonik
wenn du das aber bei HGP machen lässt oder sls wird da nix passieren :)
bin mega golf fan (hab auch im moment einen) und der 6 zylinder mit diesem sound is einfach ein traum !
wenn du das aber bei HGP machen lässt oder sls wird da nix passieren :)
bin mega golf fan (hab auch im moment einen) und der 6 zylinder mit diesem sound is einfach ein traum !
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03.02.2014 um 13:30@suffel
Naja, auch wenn es HGP oder so macht, der Motor bleibt der gleiche.
Mir wäre es zu riskant wenn ich Liebhaber eines solchen Autos wäre.
Wenn dir aber nur um die Power geht und das Auto deine "Geschwindigkeitshure" werden soll, dann nichts wie hin zum Tuner ;)
Ja, der klingt schon nicht schlecht, aber mir ist dieser "GTi" Ruf vom R32 zu daneben.
Den hat VW einfach zu Laut, zu Prollmäßig aufgesetzt.
Der V6 klingt gut, aber leider suggeriert er schon wieder eine Leistung die er einfach nicht hat...etwas dezenter hätte es auch getan und klingt richtig schön sportlich und spritzig (siehe Audi A3 3.2 quattro)
Naja, auch wenn es HGP oder so macht, der Motor bleibt der gleiche.
Mir wäre es zu riskant wenn ich Liebhaber eines solchen Autos wäre.
Wenn dir aber nur um die Power geht und das Auto deine "Geschwindigkeitshure" werden soll, dann nichts wie hin zum Tuner ;)
Ja, der klingt schon nicht schlecht, aber mir ist dieser "GTi" Ruf vom R32 zu daneben.
Den hat VW einfach zu Laut, zu Prollmäßig aufgesetzt.
Der V6 klingt gut, aber leider suggeriert er schon wieder eine Leistung die er einfach nicht hat...etwas dezenter hätte es auch getan und klingt richtig schön sportlich und spritzig (siehe Audi A3 3.2 quattro)
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03.02.2014 um 13:44@Geisonik
der motor wird ja bei so nem umbau auch komplett überarbeitet :)
bitte was GTI ruf ? der R32 findet immer bewunderung und der is gar nicht zu prollig !
der is einfach nur perfekt, wenn ich einen bekomme, kommt da natürlich noch ne neue noch lautere bösere AGA rein, er kommt tiefer, dann große edle felgen usw !
der motor wird ja bei so nem umbau auch komplett überarbeitet :)
bitte was GTI ruf ? der R32 findet immer bewunderung und der is gar nicht zu prollig !
der is einfach nur perfekt, wenn ich einen bekomme, kommt da natürlich noch ne neue noch lautere bösere AGA rein, er kommt tiefer, dann große edle felgen usw !
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03.02.2014 um 13:47@suffel
Okay, jedem das seine ;)
Schön anzusehen finde ich so was ja auch, aber selbst fahren ist da nicht so mein Ding.
Naja, GTi hat für mich immer etwas von prollig...
Und beim Golf 5 ist der R32 für mich eben das Prollmobil.
Der Golf 5 GTi ist für mich garnix, einfach nur ne schnellere Version des Golf 5.
Und ungemütlich und nicht schön zu fahren noch dazu...
Okay, jedem das seine ;)
Schön anzusehen finde ich so was ja auch, aber selbst fahren ist da nicht so mein Ding.
Naja, GTi hat für mich immer etwas von prollig...
Und beim Golf 5 ist der R32 für mich eben das Prollmobil.
Der Golf 5 GTi ist für mich garnix, einfach nur ne schnellere Version des Golf 5.
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03.02.2014 um 13:49Faszination Auto
03.02.2014 um 13:52@suffel
Die Optik ohne Frage ist besser als beim Standard.
Ich bin bislang nur den GTD gefahren, der ist mir zu schwergängig, zu eng, zu antrittsschwach.
Aber so hat jeder seins. Wäre ja auch schlimm wenn wir alle das gleiche mögen würden.
Beim R32 gefällt mir zu dem nicht die Heckansicht ;)
Die Auspuffrohre in der Mitte meine ich, das gefällt mir beim GTi besser :)
Die Optik ohne Frage ist besser als beim Standard.
Ich bin bislang nur den GTD gefahren, der ist mir zu schwergängig, zu eng, zu antrittsschwach.
Aber so hat jeder seins. Wäre ja auch schlimm wenn wir alle das gleiche mögen würden.
Beim R32 gefällt mir zu dem nicht die Heckansicht ;)
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03.02.2014 um 13:56
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03.02.2014 um 13:59@Geisonik
das is vollkommene schönheit wem das nicht gefällt kann nur nen scheiß geschmack haben sry :D
das is vollkommene schönheit wem das nicht gefällt kann nur nen scheiß geschmack haben sry :D
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03.02.2014 um 14:06@suffel
Ich sehe es genau umgekehrt ;)
Ich sage ja, jedem das seine ;)
Darf ich fragen was für ne Art Auto du zur Zeit fährst?
Ich sehe es genau umgekehrt ;)
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03.02.2014 um 14:13@suffel
Okay.
Dann höre ich jetzt auf den R32 weiter schlecht zu reden^^
Aber mach ihn trotzdem bitte nicht noch lauter :P
Okay.
Dann höre ich jetzt auf den R32 weiter schlecht zu reden^^
Aber mach ihn trotzdem bitte nicht noch lauter :P
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03.02.2014 um 14:19@Geisonik
das kommt entweder ne edel01 drunter oder die lauteste f-town die der tüv zulässt :Y:
wenn man mich in 1km entfernung hört passt die sache :)
das kommt entweder ne edel01 drunter oder die lauteste f-town die der tüv zulässt :Y:
wenn man mich in 1km entfernung hört passt die sache :)