Faszination Auto

@gastric

dann muss es stimmen :Y: :D

@suffel

suffel schrieb:nur weil es dir keinen spaß macht heißt es noch lange nicht das ich auch so empfinde.

Du weißt überhaupt nicht wie du es empfinden wirst ... du hast es noch nie getan! Behauptest aber hier, dass es dir auf jeden Fall Spaß machen wird und dazu noch, dass das doch auch jeder Andere so machen würde, wenn er das Geld hat.
Und ich rede hier nicht von einem RS3.

@slider

was mir spaß macht und was nicht, kann ich ja wohl besser beurteilen wie du :Y:
nein das habe ich nicht gesagt, das die jeder so machen würde!
es gibt viele die es so machen ja, aber nicht jeder :Y:

@suffel

suffel schrieb:was mir spaß macht und was nicht, kann ich ja wohl besser beurteilen wie du

Nu ma langsam, schon ma Lamborghini gefahren?
R8?
Ferrari?
Veyron?
Pagani?
Königsegg?

Etwas vergleichbares?

@Geisonik

nein natürlich nicht !

trotzdem weiß ich das ich es lieben würde :Y:

@suffel
Nein weißt du nicht. Du vermutest es.
Und genau das hat @slider dir gesagt.

Ich hab die ja vorhin schon mal gesagt das es mühselig ist mit dir zu diskutieren und du nach 5 Minuten nicht mehr weißt worum es ging...machst du das mit Absicht?

@Geisonik

nein ich vermute es nicht ich weiß es zu 100%! :Y:

Schwank aus meinem früheren Leben:
Der Marktplatz meiner damaligen Heimatstadt war (Mitte 80er) noch komplett umfahrbar (heute Fußgängerzone).
Also gab es täglich „Rund ums Rathaus“ vor versammeltem Publikum der Kleinstadtjugend auf der Rathaustreppe bzw. vor der Eisdiele.
Held Nr. 1: Reißt vor der Eisdiele den Hahn seiner Zweitakt-Suzi oder Yamaha (weiß nicht mehr genau) auf und sprintet auf dem Hinterrad am Rathaus vorbei, wo sich jemand anschickt, den Zebrastreifen zu überqueren und der Autofahrer davor brav hält. Der Kerl schaffte es aber noch gerade so, sich auf die Fresse zu legen, ohne irgendwen oder was zu treffen.
Held Nr. 2: Fremder mit knallrotem S-Klasse-Benz W116, Außen und innen rot, mit allem erdenklichen 80er-Plastik-Fusseltuning einschl. gewaltigem Bumerangspoiler auf dem Kofferdeckel. Typ hält in Seitenstraße an, steigt aus, verschwindet in Schnaps- und Zigarettenladen. Die Umstehenden versammeln sich mit einer Mischung aus Ehrfurcht und Beömmeln um die Karre. Typ kommt wieder raus, schwingt sich in sein Mobil und…wiwiwiwiwi wiwiwiwi wiwiwiwiwiwi…die Karre springt ums Verrecken nicht mehr an. Gröl. Erst nach gefühlten 342 Versuchen startet das Ding und rollt wohl leiser und unauffälliger als gewollt davon.
Held Nr. 3: Es geht auch ohne Motor. 3 Mädels auf einer Sitzbank. Von gegenüber saust ein Jungspund auf seinem BMX-Rad auf die 3 zu und will kurz vor ihnen eine Vollbremsung hinlegen. Dabei knallt er aber zwischen den Girls vor die Bank und fliegt über den Lenker in sie rein.

Und jetzt wir. Nach etlichen Umrundungen diverser Discoburner mit lauter schlechter Musik begeben wir uns in den Wagen meines Kumpels (Muttis braver 54 PS-Escort mit Fellbezügen auf den Sitzen und Kopfstützen): Wir die Kopfstützenfelle auf unsere Häupter gesetzt, so im Ivan-Rebroff-Style, Sonnenbrillen auf, dazu Händels Hallelujah in einer recht hysterischen Knabenchorversion ins Radio, und zwei Runden mit voller Lautstärke um den Marktplaz – ich musste mich auf die Zunge beißen, um keinen Lachanfall zu kriegen.

Ohh man, wenn ich die Diskussion auf den letzten Seiten verfolge bleibt nur eins übrig..... :palm:

@suffel

suffel schrieb:nein ich vermute es nicht ich weiß es zu 100%!

Nein, du weißt es erst wenn du es getan hast.

@Rattensohn
Warum :ask: :D

@Geisonik
Ich denke wir verstehen uns warum. :D

@Rattensohn

@Soultaker13
->

Mercedes 300SL Gullwing at Bonneville Gives Us Salt Fever

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Neue Rekordzeit am Nürburgring für den Clubsport S: 7:49,21

damit ist er nun der schnellste fwd auf der nos :Y:

Original anzeigen (0,3 MB)

suffel schrieb:damit ist er nun der schnellste fwd auf der nos

da betreibt vw mit dem css einen riesenaufwand - spezielles chassis- & fw-setup extra für die nos - und raus kommt dabei ein gerade mal 1sec-vorsprung auf einen serien civic type r mit normaler serienbereifung, und nicht wie beim css mit uhp-semislicks(!).

ach ja, erwähnt werden muss noch, dass es sich dabei um eine mittlerweile entschärfte, also leichter zu fahrende nos in bestimmten teilabschnitten (-> wie die qiddelbacher höhe & flugplatz (->wot)), handelt.

summa summarum, ein erfolg mit wenig glanz!

vergleichbar u.a. mir der damaligen fabelzeit des gt-r´s ...

@Corellian

naja riesen aufwand geht im vergleich zum normalen clubsport haben sie ja nicht soooo viel geändert :D
aber bestimmt ein tolles auto für die jungens die regelmäßig runden auf der nos drehen :Y:

wäre schön wenn die designelemten wie heckspoiler und die kiemen auch im R einzug halten würden :)

suffel schrieb:naja riesen aufwand geht im vergleich zum normalen clubsport haben sie ja nicht soooo viel geändert :D

spezielle chassismodifikationen und spezielles fw inkl. uhp-bereifung ist schon ein unterschied zu einem einem normalen cs! alleine was ein semislick an zeit rausholt ist schon beachtlich ...

die haben sogar dabei auf ein dkg verzichtet (minus 20-25kg), weil in der summe sich die schnelle schaltzeit ggü dem gewichtsplus nicht ausgezahlt hat. und das ist eine der vielen gewichtssparmassnahmen.

wie ich schon vor ein paar tagen bereits erwähnt hatte, der civic type r hat dem konzern schon ein wenig zugesetzt :D . ich geh sogar so weit, und behaupte mal, dass jegliche elektronik und motorcharakteristik den nos-begebenheiten & anforderungen angepasst wurde!

das wird keine ewigkeit dauern, und honda wird mit dem civic sich entsprechend rückmelden.

@Corellian

die uhp kannst du aber auch beim normalen gti clubsport mitbestellen :Y:

ich weiß es nicht ob die sich da noch um rundenzeiten schlagen wollen, ist mir ja auch eigentlich egal :D
aber die optik des CS gefällt mir :)

suffel schrieb:die uhp kannst du aber auch beim normalen gti clubsport mitbestellen

natürlich kannst du das. entscheidend ist aber in diesem fall, dass der civic normale serien-pneus druff hatte.

suffel schrieb:ich weiß es nicht ob die sich da noch um rundenzeiten schlagen wollen, ist mir ja auch eigentlich egal

nos-zeiten sind so etwas wie ein verkaufsargument mittlerweile neben den 0-100km/h zeiten. gerade bei sportlichen kisten/sportkisten.
sinnlos, aber eben ein:"schaut, was für eine engineering-expertise wir aufweisen können, unser fwd´ler ist der schnellste der welt auf der nos blablablubb und so ..."