The Nexus - Unterhaltung und Inspiration

Ldex97 schrieb:Und dedux ist marschel :D

Echt? Neee.... ^^
Halt, moooooment! Lilly ist voll die Zicke! O.o

@Mailaika
Waaaaaas? Gar nicht wahr.

sarevok schrieb:The Nexus - Unterhaltung und Inspirationgestern um 19:09https://www.focus.de/politik/ausland/bundeswehr-tornados-erneut-ein-technischer-defekt-kampf-flieger-muessen-am-boden-bl...

Da ging es um die ASST A3 bzw 3.2 Umrüstung , konkret war das wohl das man Displays des WSO von monocromen Monitoren auf TFT umgerüstet worden sind. Hierbei hat man dann als Aufklärungseinsätze über Syrien geflogen werden sollten wohl festgestellt, das die Dinger zu Hell sind. Ist vorher weder dem CSler, noch dem WTD61 noch bei Übungsflügen aufgefallen. Problemlösung war damals vorerst eine Tönungsfolie, später die elektronische Dimmung der TFT.

ASST A3 war nicht nur ein "Software-Update".

sarevok schrieb:https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/bundeswehr-panne-beim-tornado-sind-die-schrauben-locker/14655970.html

Oha, da lockern sich Schrauben die ein Display in der Halterung halten. Wat macht man, Schrauber raus, Loctite oder Mc780 C1/3 drauf, wieder reinschrauben. Würde in anderen Ländern niemanden interessieren, nur unsere deutsche Press macht wieder ein "Drama" draus.

https://rp-online.de/panorama/deutschland/pilotenfehler-war-ursache-fuer-tornado-absturz-in-der-eifel_aid-20185807
---------------------------------------------------------------------------------

Da hat die Besatzung des Learjet einen Flugfehler gemacht. Hierbei wurde ein sog. renegade Manöver simuliert, wobei der Learjet als Zieldarstellungsflugzeug diente. Die Cockpitbesatzung des Learjet hat aus welchen Gründen auch immer entgegen der Bestimungen gehandelt, indem er während der Abfangphase einen Kurvenflug eingeleitet hat, hierbei wurde einer der Eurofighter touchiert, der EF konnte notlanden, der Learjet ist abgeschmiert.

Klassischer Pilotenfehler der Learjet Besatzung.

Mailaika schrieb:Sucht ihr alle gerade Einhörner für mich?

Im Freibad ^^
musste mich abkühlen ..

Stiefel1973 schrieb:Im Freibad ^^

Im Freibad gibt es bei euch Einhörner? O.o

sarevok schrieb:1662 abstürze ? hört sich das sicher an von 1956- 2000

Da ist die Rede von allen Fluggeräten die die Bundeswehr im Dienst hatte oder hat, sprich von der Cl-289, über Alladin, über diverse Hubschrauber wie die Bo-105 und UH-1, wobei die UH-1 eben auch für Medavec Einsätze genutzt wurde, über die Magusta, G-91, Starfighter, Phantom, Tornado, Eurofighter, Breguet Atlantic, A320, A330, A340, Transall und A400M.

hierbei muss man nun einmal schlicht und ergreifend die Gesamtflugstundenzahl, die Zyklenzahl der jeweiligen Fluggeräte mit der Absturzanzahl vergleichen.

Und ja, gerade der Starfighter hat Probleme gemacht, hierbei gab es technische Probleme, Probleme bei der Ausbildung der Piloten und der Wartungscrews und auch hat man das Dingen "vergewaltigt" indem man einen Höhenabfangjäger zum Aufklärer, Jagdbomber und zur Seezielbekämpfung genutzt hat. Weitere Hintergründe können bei Bedarf nachgereicht werden.

Mailaika schrieb:Im Freibad gibt es bei euch Einhörner?

ja natürlich ^^

Stiefel1973 schrieb:ja natürlich ^^

Hast du mir eins mitgebracht? :)

Mailaika schrieb:Hast du mir eins mitgebracht

bin noch am schauen, will ja kein Fakeeinhorn erwischen ^^

@berlinandi
Du merkst aber schon, dass das hier wirklich niemanden interessiert, oder?
Also, warum machst du dir diese ganze Mühe?
Wäre es nicht sinnvoller einen Thread mit dieser Thematik zu erstellen und dich dort mit Leuten zu unterhalten, die sich darüber austauschen wollen?

Stiefel1973 schrieb:bin noch am schauen, will ja kein Fakeeinhorn erwischen ^^

Oh ja, oh ja...gib dir Mühe...ein bissel Zeit ist ja auch noch *in die Hände klatsch und aufgeregt auf und ab hüpf*

sarevok schrieb:Phantom II 273 1973-heute 39 abgestürzt Runter kommen sie immer - und überall

Ja, da verschweigst du aber schlicht und ergreifend, das die Phantom II bei der GAF und Bundesmarine über 40 Jahre im Dienst war, das die Phantom II über 250000 Flugstunden bei der GAF abgeleistet hat und das es Phantom II bei der Bundeswehr gab, welche über 7000 Flugstunden auf der "Uhr " hatten (z.B. 37/48)

Mailaika schrieb:Du merkst aber schon, dass das hier wirklich niemanden interessiert, oder?

Du musst es doch nicht lesen. So what?

Mailaika schrieb:..gib dir Mühe

mach ich ^^
ich muss dann @Cachalot fragen, um sicher zu gehen

@Mailaika
Ignoriere diesen Troll

@Mailaika
irgendwie sehen die hier komisch aus ^^
@Cachalot .. schau mal

Spoiler
Original anzeigen (0,2 MB)


Spoiler

Mailaika schrieb:Aber dann musst du ja für jeden hier ein Einhorn besorgen, dass derjenige mir schenken kann

Du bist zwar 👸 hast aber kein Recht auf eine Einhornsammlung. Einhörner stehen über Dir.

Stiefel1973 schrieb:irgendwie sehen die hier komisch aus ^^
@Cachalot .. schau mal

Ähhhh passt scho

berlinandi schrieb:https://rp-online.de/panorama/deutschland/pilotenfehler-war-ursache-fuer-tornado-absturz-in-der-eifel_aid-20185807

Bei dem Tornado "Absturz" geht es wohl eher um einen Pilotenfehler, mit Folge CFIT.

Bin wieder wach Oo