Sollte es Ufos geben, dann müsste es ständig knallen

Also Leute, bei uns fliegen staendig Kampfjets rum.
Als ich nun letztens beim Angeln war, flogen zwei Jets die Kueste entlang und durchbrachen dabei die Schallmauer.
Es knallte ziemlich laut. Haette ich die Kampfjets nicht gesehen, dann haette ich gedacht, man wuerde uns gerade bombardieren.

Es ist nun mal so, dass ich Allmy sogar beim Angeln nicht aus meinem Hirn verbannen kann und ich mit meinen Gedanken staendig bei euch bin.^^

Mir kam naemlich bei den beiden Kampfjets und dem Knall der Gedanke, dass wenn es wirklich Ufos gibt, dann muesste es eigentlich auch staendig knallen.

Bei Ufosichtungen wird staendig davon berichtet, dass ein Ufo, nach einem gemuetlichen Aussichtsflug ueber einer Stadt, ploetzlich die Richtung aendert, um dann mit rasender Geschwindigkeit, oder blitzschnell gen Himmel zu verschwinden.

Die Schallgeschwindigkeit ist schnell erreicht und die Schallmauer schnell durchbrochen.
Wenn es also von Ufos nur so wimmelt, die alle die Schallmauer durchbrechen, weil sie ja die gewuenschte Lichtgeschwindigkeit erreichen wollen, dann muesste es uns folglich nur so in den Ohren knallen.

Wobei der Luftwiderstand bei einer flachen Scheibe wie der Form eines typischen außerirdischen Flugobjekts... (UFO heißt nicht Alien!!) ... nicht so hoch ist wie der eines Kampfjets. Vielleicht sind sie zu aerodynamisch um überhaupt Widerstand zu bekommen..

Liebe grüße, ich werds nochma nachlesen..
-therising-

Ach ich hab was vertauscht.. Von einer Schallmauer redet man wenn das Flugobjekt seine eigenen Schallwellen überholt und durch eine massive zunahme an Antrieb diese Schallmauer durchbricht. Durch die Verdrängung der Luft kommt dieses laute Geräusch zustande.

Außerdem:
"Die Lautstärke des Knalls hängt zudem von der Menge der verdrängten Luft und somit von der Größe des Flugzeugs ab. Die pro Wegstrecke s freigesetzte Energie E ist dabei"

Wenn die "Ufos" hoch genug fliegen und nicht zu groß sind, sollte man auch nichts hören:
"Der Überschallknall ist die hörbare Auswirkung der Stoßwelle (Verdichtungsstoß), welche auftritt, wenn sich ein Flugzeug mit Überschallgeschwindigkeit bewegt."
"Bei sehr großen Flughöhen berühren die Kegel nicht mehr den Boden, sondern wandeln sich in sehr niederfrequente Schallwellen um, und der Knall wird dort nicht mehr wahrgenommen (siehe auch: Infraschall). Bei sehr großen Flugkörpern oder extrem hohen Überschallgeschwindigkeiten kann die Druckwelle dennoch stark und/oder zeitlich konzentriert genug sein, dass hörbare Schallwellen oder gar Stoßwellen den Boden erreichen"
(Quelle: wikipedia)

Liebe grüße
-therising-

Vielleicht reiben sie ja garnicht in der Luft, sondern um sie herum ist alles ruhig? ;)
Man kann wohl davon ausgehen, dass sie die technischen Möglichkeiten haben, die den Luftwiderstand umgehen, wenn die Fluggeräte auch ohne aerodynamische Hilfsmittel auf der Stelle schweben können.
Kraftfelder.

Vielleicht erzeugen sie halt keinen Schall.. .;)

Interessanter Gedankengang, Petros.
Das ist durchaus merkwürdig, wir nehmen mal an daß sie ähnlich
wie ein Kampfjet fliegen, sonst wären die Objekte ja ewig lange unterwegs,
außer sie haben noch nicht die Technik.

Wenn sie schnell fliegen und man nichts hört, fliegen sie wohl viel zu hoch, damit
wir
davon nichts mitbekommen, denn Kampfjets sieht man ja sehr gut, die fliegen
eigentlich nie besonders hoch. manchmal rasieren die ja fast schon Bäume ab
mit ihrem Tiefflug.

Es kann auch sein, die UFO's haben eine Technik, daß es bei dem
Durchbruch der Schallmauer nicht knallt. Nur wie diese aussieht, weiss ich
nicht, bzw. kann es mir nicht vorstellen ;).

In einschlägiger Literatur wird doch behauptet das UFO`S um sich herum die physikalischen Gesetzmäßigkeiten aushebeln, und ein eigenes Gravitationsfeld aufbauen. Somit gäbe es auch keinen Knall.

Wie heisst es so schön?

ANTIGRAVITATION!

Wenn sie die haben, was durchaus nicht auszuschließen ist, wird so ein Knall, niemals bei den Ufos kommen^^ Gravitation verdrängt Luft und somit kann keine Schallmauer entstehen

sie kennen sich besser mit magnetismus aus. (alle elemente besitzen im magnetzustand andere fähigkeiten)

das wort antigravitation sagt doch schon alles ein objeckt in einen anderen raum sogesgat sprich es kopiliert nichtmal mit der luft

Lieber Rigor,

nein, ich meine
das absolut nicht ironisch :>

Ich mein, wenn die Objekte wie ein lahmes Segelflugzeug über
den Horizont kriechen würden, sind sie viel länger unterwegs als wenn man sich
in einen Düsenjet hockt.

So meinte ich das.
Das muss ja nicht heißen, daß die Objekte im Weltraum auch nur
mit schallgeschwindigkeit reisen, nur weil sie es hier tun ;).

Du meinst also Unterschallgeschwindigkeit (?)
:D

Aber da kommt mir ein gute Gedanke wenn man schon über Magnetismus redet.

Könnte man nicht das Magnetfeld der Erde nutzen, um Flugeräte schnell bewegen zu können? Das wär doch mal ne Innovation, nicht nur schweben sondern sich mit magnetismus fortbewegen ;)

:>

Liebe Grüße
-therising-

Du siehst lieber Treaderöffner, obwohl ja keiner wiklich was über Ufos sagen kann weil man sie nicht in der Hand hatte mangelt es nicht an eklärungen für mangelden Überschallknall.

ist doch klar das die ein Kraftfeld haben was genau an unsere Atmosphärendruch ect angepasst ist.


soweit dazu.

In einschlägiger Literatur wird doch behauptet das UFO`S um sich herum die physikalischen Gesetzmäßigkeiten aushebeln, und ein eigenes Gravitationsfeld aufbauen. Somit gäbe es auch keinen Knall.
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Was hat die Gravitation denn jetzt mit der Luftverdrängung zu tun?

Wiki:
In Bodennähe liegt die Schallgeschwindigkeit bei 320–340 m/s (1152–1224 km/h). Sie ist abhängig von der Temperatur, aber praktisch unabhängig vom Luftdruck. In größeren Höhen ist die Schallgeschwindigkeit wegen der niedrigeren Temperaturen geringer als am Boden (ca. 292 m/s (1050 km/h) auf 10.000 m). Nähert sich das Flugzeug der Schallgeschwindigkeit (Mach 1), kommt es durch die Kompressibilität der Luft zu Stoßwellen an verschiedenen Teilen des Flugzeugs (siehe auch Verdichtungsstoß). Dadurch steigt der aerodynamische Widerstand erheblich an, bis diese Grenze, bildhaft Schallmauer genannt, überwunden ist. Danach sinkt der Widerstand wieder ab (bleibt jedoch höher als im Unterschallbereich). Flugzeuge benötigen daher ausreichend Schub, zum Beispiel einen Nachbrenner, oder müssen sich in einen Sturzflug begeben, um die Schallmauer durchbrechen zu können. (Die Geschwindigkeit, bei der im Luftstrom um das Flugzeug die ersten Stoßwellen auftreten, kann – abhängig von der Konstruktion des Flugzeugtyps – deutlich unterhalb der Schallgeschwindigkeit liegen.)

Ist die Schallgeschwindigkeit überschritten (Mach größer 1), breitet sich von der Flugzeugnase und den Tragflächen ausgehend kegelförmig nach hinten der so genannte Machsche Kegel aus. Bei ausreichender Luftfeuchtigkeit kommt es dabei zum Wolkenscheibeneffekt.
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Dieser Wolkenscheibeneffekt wurde meines Erachtens noch nie bei einem Ufo beboachtet.

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Der Überschallknall ist die hörbare Auswirkung der Stoßwelle (Verdichtungsstoß), welche auftritt, wenn sich ein Flugzeug mit Überschallgeschwindigkeit bewegt.

Bei sehr großen Flughöhen berühren die Kegel nicht mehr den Boden, sondern wandeln sich in sehr niederfrequente Schallwellen um, und der Knall wird dort nicht mehr wahrgenommen (siehe auch: Infraschall). Bei sehr großen Flugkörpern oder extrem hohen Überschallgeschwindigkeiten kann die Druckwelle dennoch stark und/oder zeitlich konzentriert genug sein, dass hörbare Schallwellen oder gar Stoßwellen den Boden erreichen. Das ist z.B. beim Wiedereintritt von Raumfähren oder beim Eintritt von größeren Meteoriten der Fall.

Die Concorde hat aus diesen Lärmgründen die Fluggeschwindigkeit im Normalfall nur über unbewohntem Gebiet (in der Regel über dem offenen Meer) auf Überschall erhöht. Eine Besonderheit stellt deswegen auch der Flug einer Concorde 1986 von Paris nach Leipzig dar. Vom Drehfunkfeuer (VOR) Trent auf Rügen bis zum VOR Fürstenwalde ist die Maschine mit Überschall über das Gebiet der DDR geflogen. Die DDR hat Lärmmessungen durchgeführt und die Ergebnisse an die französische Seite übermittelt.

Das Space Shuttle fliegt bei der Rückkehr zur Erde antriebslos im Überschallbereich.

Sie sind Aeroddynamisch. Da ist kein Luftwiederstand

Wobei der Luftwiderstand bei einer flachen Scheibe wie der Form eines typischen außerirdischen Flugobjekts... (UFO heißt nicht Alien!!) ... nicht so hoch ist wie der eines Kampfjets. Vielleicht sind sie zu aerodynamisch um überhaupt Widerstand zu bekommen


..Sie sind Aeroddynamisch. Da ist kein Luftwiederstand



Ahhhhhh... Kopfschmerz...
So Aerodynamisch kann _KEIN_ objekt sein das kein Luftwiederstand besteht, nichtmal ein zahnstocher.

Es könnte ja sein, das sie Luftverwirbelungen erzeugen, die die sich anstauende
Luft ableiten, bevor es zu einem Überschallknall kommt. Außerdem würden sie
mit ihren rein theoretischen akustischen Effekten wohl in der sehr großen Masse
überschallschneller Kampfjets kaum auffallen. Es sei denn es gäbe Instrumente,
die diese Effekte registrieren könnten und die in ausreichendem Maße den Luft-
raum überwachen, was ich aber nicht vermute...
Ich meine auch, das heute kaum jemand einen Durchbruch der Schallgeschwindig-
keit interessant genug erscheint...

die haben nen schallschutzdämpfer ... musste mal schauen, die haben da plaketten am heck für.

aber da fallen mir einige artikel aus zeitungen ein, wo von nen quasi "überschallknall" berichtet wird über dresden, aber dort keine militärischen bzw zivilen überschallflugzeuge unterwegs waren. müsste ich mal googeln ... stand auf jeden öfters mal zeitung, dass lauter knall ohne ursprung wahrgenommen wurde.