Das Amüsante ist ja das seit der Artikel in den 1960er wieder ans Licht kam, immer der Kontext ausgelassen wurde—dies war eine mehrteilige satirische Serie des Dallas Morning News als Reaktion auf die Luftschiff/Ballon Hysterie die zu jener Zeit den Höhepunkt fand (1896-1897).
Am 19.04. brachte die Zeitung auf der selben Seite (5) wie der von Aurora gleich 16 Lieblings-Geschichten der Redaktion wie:
"A Judge Sees It"
Hier berichtet Judge Love ausführlich wie er mit der Besatzung eines solchen Luftschiffes ins Gespräch kam, die Besatzung stellte sich als Bewohner vom Nordpol vor die dort auf einen Eisfreien Gebiet das ursprünglich von einen der Stämme Israel besiedelt wurde vor—nun da sie Eisberge schmelzen können und so genügend Wasserstoff produzieren—jetzt mit Luftschiffen die Welt erkunden.
"Ladonians See It"
Wurde das Luftschiff als großer Alligator mit Flügel beschrieben.
"The Great Aerial Wonderer"
Hier musste ein 30m großes Luftschiff getragen von zwei großen Aeroplanen notlanden und repariert werden, der Maschinist gab Auskunft das dies ein von New Yorker Kapitalisten finanziertes Projekt sei um neue Möglichkeiten der Fortbewegung in der Luft zu erproben.
"C.G. Williams Saw It"
Hier wird sich beschwert das die Luft in Ivanhoe County zu wenig Tragfähigkeit aufweist und es keine Möglichkeit gibt für Luftschiffe zu fliegen und nun anderweitige Abhilfe geschaffen werden—in Form einer Aktiengesellschaft die Tunnel und Brücken bauen soll um die Luftschiffe so zu transportieren.
(aus: mit vielen weiteren Beispielen
UFO Fever in America’s Historical Newspapers: The Mysterious Airships of 1896-97 klick )
Zu Aurora selbst dies wurde schon so oft besprochen und richtig gestellt:
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Energiewesen schrieb am 20.10.2018:auch die aufgrund des Zeitungsartikels neugierig Angereisten hätten sich beschwert, wenn sie nicht alles entsprechend vorgefunden hätten. Und auch der erwähnte Mr. T. J. Weems hätte dieses getan.
Nein weil das ein Scherz-Artikel war und jeder dies wusste, Aurora hatte damals rund 300 Einwohner und T.J. Weems ein Freund von S.E. Haydons war und der örtliche Schmied! kein Agent das war nur ein Insider-Gag.
Schau hier hat er 1896 brav die Wetterdaten zur Baumwoll Ernte an den Houston Daily gemeldet:
*
*oder Zitat:
Every last bit of metal from the crash would have been shoveled into a cart and hauled off to the blacksmith's shop for immediate recycling. And can you guess who the local smithy was? None other than our friendly, informative, government signal officer, Mr. T.J. Weems, who doubled as the town blacksmith.Inklusive seines 1880 MelderegisterSyndrom schrieb:Wo sind eigendlich die ganzen anderen Materialreste geblieben?Bis die Mib aufraeumen kommt, haetten doch hunderte Schaulustige sich Souvenirs in die Tasche gesteckt. Bei einem Truemmerfeld von "several Tons" an rumliegenden Schrott und dann bleibt nur ein Aluschnipsel uebrig, der auch der Ringpull einer Bierdose aus dem Lagerfeuer sein koennte!
Seelefant schrieb:Kommen Euch 1000 Dollar entgegen?
