Stumme Zeitzeugen in Essen

@19Mel80
Da ist aber wirklich nicht mehr viel übrig zum dokumentieren...

Warum möchtest Du die Bilder hier zeigen?

@FF
Die Stadt Essen macht soviel platt im Moment und dann passiert nichts mehr. Soviel Geschichte wird zerstört, dass finde ich schade. Die stummen Zeitzeugen sind unsere Großeltern die Relikte der Zeit. Sowas sollte nicht Sterben, Sondern immer gedacht werden

@19Mel80
Das war leider immer so, dass neue Zeiten über das Alte hinweg gegangen sind.
Du findest da ja auch nur noch die Ruinen von Ruinen (wobei ich den Bunker mit Gesicht bemerkenswert finde. :) ).
Andererseits stand Krupp für Rüstungsindustrie und in Essen auch für massive Umweltverschmutzung, da sind einige sicher froh, dass da mal Gras drüber wächst... wörtlich wie übertragen.

Interessant würde das Ganze für Außenstehende erst durch die Informationen zu den Fotos:
Was sehen wir dort, für was wurde es mal genutzt oder anschließend anderweitig verwendet, bis wann war es in Betrieb, wem gehört das Gelände heute, was ist dort geplant usw.

Nur die Fotos sind irgendwie arg wenig, finde ich.

@FF
Ja, leider ist es so. Aber für mich ist es Geschichte und versuche soviel wie möglich noch einzufangen.

@Lepus
Klar, mach ich fertig. Sollte zwar nur ein Fotothread werden, aber wenn Infos zur Geschichte erwünscht sind, kommen die.

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Abseits der Wege stößt man dann schnell auf alte Gleisanlagen. Sie werden wohl zu einer der Güterbahnstrecken gehören, die 1868 eröffnet wurden. Die eine Strecke führte vom Bahnhof Altenessen zum Güterbahnhof Essen Sergeroth. Dieser existiert heute nicht mehr. Heute ist da der Univeritätsparkplatz.
Die zweite Strecke etwas südlicher. Vom Güterbahnhof Essen Nord nach Bergeborbeck.
Das ist am alten Friedhof Segeroth

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Na ja, das war es dann da auch.
So zog man wieder weiter.

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Irgendwann diesen Gedenkstein entdeckt.
Friedrich Krupp erbte von seiner Oma Helene Amalie ein Vermögen, mit dem er im Jahr 1812 ein Fabrikgebäude und ein Hammergebäude für einen Reck- und Schmiedehammer.
Bereits ein Jahr zuvor hatte Krupp mit zwei Partnern am 20.11. die Frima Friedrich Krupp gegründet. Sie diente zur Vertigung von englischem Gussstahl. 1813 trennte sich Krupp wegen Unvermögen von seinen Partnern.
In dem Hammergebäude könnte man erst nur Zementstahl produzieren.für größere Pordukte erfolgte 1818 die Installation des Reckhammers. 10 Angestellte gab es zu dieser Zeit und das Gebäude bestand aus einem Hammergebäude, Schmelzraum mit 6 Schmelzöfen und einer Tiegelkammer. Außerdem gab es noch Lagerräume und im Obergeschoss waren Wohnräume.
Der Schmiedebetrieb wurde 1836 eingestellt und die Gabrik 1839 verkauft.

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Geocaching-Lost Places
30.10.2016 um 16:43
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Unverhofft kommt oft.
Entlang der Bundesstraße, als ich schon dachte, ich habe das interessante Areal verlassen kam das.
Könnte ein Bunkereingang sein. Er liegt in ca 2-3 Metern Höhe. Ist aber gut erreichbar. Leider war die Zeit für heute um.
Werde jetzt die Zeit nutzen, ob ich etwas darüber in Erfahrung bringen kann und am Dienstag nochmal dahin aufbrechen und mir das Gebiet vornehmen. Auf den Weg dahin versuchen den einen oder anderen Cache zu Logen.
Werde nachher die Route planen. Bilder und Berichte folgen dann natürlich wieder.

Manchmal findet man auch noch was in den Ruinen. Schade, dass sie immer platt machen, passieren tut da eh nichts.

Sehr schön, danke!

Einfach nur tolle Bilder...

Ich wünschte, da würde noch viel mehr kommen :)