Schlangenlinie im Himmel

@misterman

Beziehungsweise , das was du meinst sind sog. aerodynamische Kondensstreifen .

http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-5105/8598_read-16715/8598_page-5/

Die meisten Kondensstreifen entstehen jedoch durch das kondensieren des im Abgas enthaltenden Wasserdampf .

@berlinandi
Na ein Versuch wars wert, nun geht das Gemüde halt weiter :-)

Wir haben doch tatsächlich Eine bei uns im Geschäft, die wollte ernsthaft andere Mitarbeiter von den Chemtrails warnen. Der konnte ich so helfen. Immerhin stimmt ja sonst alles, nur das Triebwerk wollte ich etwas aus der Schusslinie nehmen. Von wegen Kondensationskern und so.

Aber vielleicht hast du ja recht und man sollte die Verschwörungstheoretiker gar nicht aufhalten sonst finden sie einfach was anderes, wie diese Klima-Arier die vom perfekten Klima träumen.

Ich hätte da sogar ein paar Ideen für neue Verschwörungen.

@misterman

Ach Misterman , ich weiss wenigsten das in TL-Triebwerksabgasen Wasserdampf enthalten ist , du auch ? Das hat nichts mit VT zu tun , das ist einfach so .

TVon wegen Kondensationskern und so.

t

Oh ja , Ruß ist ein wunderbarer Kondensationkern :) .

@misterman

nur das Triebwerk wollte ich etwas aus der Schusslinie nehmenext

Das Problem ist nun einmal das wenn man Kohlenwasserstoffe verbrennt neben den anderen Stoffen ( CO , CO2 , HCL ,usw ) eben auch Wasser bzw Wasserdampf entsteht . Aber das wissen viele Chemmies auch nicht :) .
@misterman

@berlinandi

Ich wüsste noch vieles. Weisst du z. B. was Mäeutik bedeutet?

Damit das mit den Triebwerken nicht so harmlos klingt solltest du mindestens noch das Blei ins Spielbringen. Oh Gott, BLLLEEEEIIIIIIIII wir werden alle sterben.

misterman schrieb:Damit das mit den Triebwerken nicht so harmlos klingt solltest du mindestens noch das Blei ins Spielbringen.

Blei in Kerosin?

Oder meinst Du Avgas?

Blei in Kerosin?

Oder meinst Du Avgas?
ext

Einige Chemmis sind wohl der Meinung das im Kerosin Blei (bzw richtigerweise Tetraethylblei) enthalten ist . Das kommt wohl daher das viele fälschlicherweise zwischen Kerosin (sog Flugturbinenkraftstoff) und Flugbenzin (ein Ottokraftstoff ) keinen unterschied machen . Wobei Tetraetylblei (Antiklopfmittel) im übrigen in Kerosin auch gar keinen Sinn machen würde .

@klausbaerbel

Trunkenheit am Steuer :D

Nur nochmal zur Information für die Mitleser :


Kerosin (Sorten wie z.B. Jet-A1 , JP-5 , JP-8 usw ) ist ein leichtes Petroleum welches als Kraftstoff für Strahltriebwerke , Turboproptriebwerke , Staustrahltriebwerke und selbstzündende Kolbenmotoren genutzt wird .

Flugbenzin (Sorten wie z.B. MoGas (unverbleit ) oder AvGas 100 LL ( leicht verbleit )) ist ein Ottokraftstoff und wird als Kraftstoff für fremdgezündete Kolbenmotoren genutzt .

@berlinandi
Nein meinte ich nicht. Viel eher der Umstand, dass bei jeder Verbrennung Blei anfällt. Natürlich dann in anderen Mengen, wie wenn man extra noch welches zumischt.

Dass AvGas immer noch verbleit ist war mir nicht mal bekannt. Nur, dass die Aviatik vom Bleiverbot ausgenommen ist. Wär nie auf die Idee gekommen, dass man damit nicht nur die Elektronik meinte. Lötzinn also. Und bevor noch jemand präzisieren möchte; ja ich weiss natürlich schon auch, dasss auch die Rüstung vom Bleiverbot befreit ist.

@A38O
So sicher bin ich mir mit Deiner Erklärung nicht. Das sieht für mich eher wie absichtlich ausgebrachte Partikel aus. Vielleicht zur Wetterkontrolle?

@all
Jedenfalls sollten wir das nicht auf die leichte Schulter nehmen. Ich denke, ich gründe da eine Organisation, um diese Machenschaften aufzudecken. Als Name könnte ich "Klarer Horizont" nehmen. Interesse mitzumachen?

Allerdings sind Vorkenntnisse in den Bereichen Meteorologie, Aerodynamik, Chemie und Physik eher ungünstig, da sie den Blick über den Tellerrand erschweren. Wenn wir nun aus den vorangegangenen Posts schon wissen, dass diese Schlangenlinien schädlich sind, können wir alles andere problemlos herleiten.

In diesem Sinne: Blickt nach oben, Jungs und Mädels.

kleinundgrün schrieb:Allerdings sind Vorkenntnisse in den Bereichen Meteorologie, Aerodynamik, Chemie und Physik eher ungünstig, da sie den Blick über den Tellerrand erschweren.

Och menno. Und ich hätte so gerne mitgemacht.

Wenigstens weiß ich jetzt, warum der Rand für mich so schwer zu überschauen ist.

Dass AvGas immer noch verbleit ist war mir nicht mal bekanntext

Deshalb heisst das Zeug ja auch beispielsweise AvGas 100 LL ( low leaded ) oder AvGas 100/130 HL (high loaded ). Insgesammt gibt es auch noch weitere AvGas Sorten mit unterschiedlichen Bleigehalten .

@misterman

Nein meinte ich nicht. Viel eher der Umstand, dass bei jeder Verbrennung Blei anfällt. Natürlich dann in anderen Mengen, wie wenn man extra noch welches zumischt.xt

Es fällt lediglich Blei als Reaktionsprodukt an , wenn Tetraethylblei im Kraftstoff enthalten ist , ob nun durch bewusstes zugemengen (z.B. 100LL ) oder durch Verunreinigung in sehr kleinen Mengen im sog. unverbleiten Benzin enthalten ist ( auch Super bleifrei darf einen sehr kleinen Anteil an TEL enthalten ) . Im Kerosin ist jedoch kein Tetraethylblei enthalten .

@misterman