Man muss natürlich vorher alles andere versuchen, das Abschießen ist nur die letzte Lösung, wenn es keine ander Möglichkeit mehr gibt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Verteidigungsminister leichtfertig den Abschuss einer Maschine mit Passagieren beschließt.GilbMLRS schrieb:Was istn mit den Entführungen, wo die Passagiere mit dem Leben davon kamen? Gabs auch schon. Also lieber abschießen statt die Rettung versuchen oder wie?
In welche Bereiche soll das denn ausgeweitet weden? Ich denke nicht, dass das so einfach ist. Ausserdem ist der Grundsatz doch eher, "Das Leben von einigen, das wahrscheinlich sowieso nicht zu retten ist, darf für das Leben von vielen anderen geopfert werden." Ich kann da keine Parallelen zum dritten Reich erkennen.
Autopiloten sind bereits die Regel, automatische Landesysteme sind auch in Betrieb aber es geht um ne Fernsteuerung und das würde heißen, dass in JEDES Flugzeug, das im Liniendienst ist, so eine Einrichtung reinmüsste. Das kannste gar nicht realisieren, weil einfach nicht jeder bei sowas mitspielen würde. Technisch wärs kein Problem, logistisch kannstes aber vergessenxtAutopiloten arbeiten aber auch nur so gut , wie der Bediener ( Pilot ) diesen bedient/programiert . Desweiteren wie der Pilot die jeweiligen Systeme (z.B. das FMS (haben nicht alle Flugzeuge mit AP)) von denen der AP Daten bezieht bedient .
Man könnte die Dinger fernsteuern aber wie willst du alle Linien dazu kriegen, dass die alle ein System nachrüsten, das jede Flugsicherung der Welt in ihren Türmen hat und das dann immer und überall funktioniert?Und was hindert die Person daran , die sonst das Flugzeug im Flugzeug unter seine Gewalt gebracht hat , das Flugzeug bei dem von dir angedachten System im Tower unter seine Gewalt zu bringen ?
xt
automatische Landesysteme sind auch in Betrieb tFunktioniert aber auch nur wenn das Flugzeug und der Zielflughafen (z.B: mit einem ILS-System )dementsprechend ausgerüstet ist .
Im Prinzip brauchts nur eine hermetische Absicherung hin zum Cokpitt und einen Knopf beim Piloten der Betäubungsgas in die Passagierkabine einsprüht wenns dort abgeht.Und auf welcher rechtlichen Grundlage dürfte der Pilot mich als Passagier per Knopfdruck betäuben dürfen ? Zumal jeder Mensch je nach Grösse und Gewicht auf Betäubungsgase anders reagiert . Wie soll der Pilot die festgeschriebenen Sicherungsmassnahmen die bei Betäubung vorgeschrieben sind gewährleisten ?
ext
Da fiel mir halt auf die Schnelle nix Gescheiteres ein als Betäubungsgas.Ist aber ein schlechter Einfall , da jeder Mensch je nach Gesundheitszustand , Grösse , Gewicht ,Alter ,ob er Medikamente genommen hat oder nicht anders auf Betäubungsmittel reagiert .
ext
Ja schon klar.Bessere Kontrollen am Flughafen , durch gut ausgebildetes und durch gute bezahlung motiviertes Personal . Flugzeugentführungen bzw das ein Passagier ausrastet wirst du nicht generell verhindern können .
Was hast denn Du für einen Vorschlag für diese Problematik?
Also wenn im Passagierraum die Hölle losbricht.
Für den Schutz der Piloten, bzw. zu verhindern dass Unbefugte die Kontrolle über die Maschine übernehmen gibts jede Menge Möglichkeiten, aber für den Passagierraum fällt mir nix gscheiteres ein.ext
Alle Passaigiere dürfen den Flieger nur nackt betreten. So kann auch niemand eine Waffe an Board schmuggeln, ausser in.... naja. Das kann man auch prüfenGlünggi schrieb:Für den Schutz der Piloten, bzw. zu verhindern dass Unbefugte die Kontrolle über die Maschine übernehmen gibts jede Menge Möglichkeiten, aber für den Passagierraum fällt mir nix gscheiteres ein.
Naja, gibts die Alarmrotten nicht mehr?dragon46 schrieb:Davon mal abgesehen muss man nur mal auf die Karte schauen, wo sich die Jagdgeschwader befinden und etwas die Flugzeiten berechnen. Ein Entführer hat einfach zu viel Zeit, noch sein Ding durchzuziehen, bis die Jäger vor Ort sind.
Naja, gibts die Alarmrotten nicht mehr?Natürlich gibt es die Alarmrotten noch .
Ein Klassenkamerad von mir war Fluggerätmechaniker in Jagel. Wenn die Herren Piloten das eilig hatten, dann haben sie nach Laage knappe 10 Minuten benötigt, sagte er. Ich frag Montag mal wie lange sie bis München gebraucht haben, bzw. dem Platz bei München.xt
Den finalen Rettungsschuss gegen Geiselnehmer gibts doch schon oder irre ich mich da??Paka schrieb:Der Finale Rettungsschuss, egal ob gegen Flugzeuge, Geiselnehmer oder was auch immer, darf niemals Gesetz werden.
Jup, bei einer Geiselnahme in meiner Region auch schon angewendet worden.StUffz schrieb:Den finalen Rettungsschuss gegen Geiselnehmer gibts doch schon oder irre ich mich da??
