Plakettenverordnung und Fahrverbot

Ab 1. März 2007 tritt die neue Plakettenverordnung für alle Kraftfahrzeuge innerhalbDeutschlands in Kraft. Auch sollen Zug um Zug alle deutschen Großstädte, anschließendwohl dann auch alle Kleinstädte mit besonderen Schildern ausgestattet werden und alssogenannte Umwelt-Schutzzonen deklariert werden. Auf den Schildern ist dann zu erkennen,ob man mit seinem Kraftfahrzeug diese Schutzzonen noch befahren darf oder nicht.

Hierzu dienen neue Plaketten welche am Fahrzeug befestigt werden sollen. Nicht nurDieselfahrzeuge ohne Feinstaubfilter, sondern auch ältere Benziner, selbst mitKatalysator sollen dann in diesen Bereichen absolutes Fahrverbot erhalten und bekommenkeine Plakette. Eine bestimmte Schlüsselnummer im Fahrzeugschein soll Aufschluss darübergeben, ob man eine Grüne Plakette, eine Gelbe oder eine Rote bekommt. Wie dieserSchlüssel zu entschlüsseln ist und woran man erkennen kann, welche Plakette man für seinFahrzeug erhält, darüber gibt es noch gar keine Erklärungen.

Nebst denGroßstädten soll in NRW auch das gesamte Ruhrgebiet mit allen dazwischen liegendenGrünstreifen als Umweltschutzzone ausgewiesen werden.
Bedeutet auch: Linienbusse,Taxen und LKW´s dürfen diese Bereiche nicht mehr befahren ! Ausnahmen soll es nicht geben!

Was das bedeutet, wenn die Geschäfte und Lebensmittelläden demnächst nichtmehr mit Nachschub beliefert werden dürfen in diesen Städten, weil LKW´s nun einmalDieselfahrzeuge sind, was das bedeutet, wenn keine Linienbusse mehr fahren dürfen, weilBusse eben auch nun einmal Dieselfahrzeuge sind, was es bedeutet, wenn man in diesenGroßstädten demnächst nur noch von großflächigen Konkursmeldungen hört, weil alle Läden,Geschäfte und Lebensmittelläden keinen Nachschub mehr geliefert bekommen, wenn keineTaxis mehr in den Großstädten fahren dürfen, da dies in der Regel auch Dieselfahrzeugesind, was es bedeutet, wenn zahlreiche Logistik-Unternehmen und Speditionsunternehmendicht machen, weil sie ihre Kunden nicht mehr beliefern können, wenn zahlreicheTaxi-Unternehmen ebenfalls dicht machen, da sie ihre Kunden nicht mehr erreichen können,was es bedeutet für die gesamte Wirtschaft und für die Einwohner in diesen Städten,nämlich einen Fußmarsch zum nächsten Großmarkt von 20 Km aus der Innenstadt zu machen, umsich mit Lebensmitteln versorgen zu können, was das für ein Chaos verursachen wird, diegesamte Wirtschaft durch so eine Federstrich-Verordnung möglicherweise in den Ruin zustürzen, was diese Regelung für schwerwiegendste Konsequenzen haben wird, darüber habenunsere Damen und Herrn Politiker wohl noch nicht nachgedacht.

Hättest du bitte eine offizielle Quelle? Nimms nicht persönlich, aber so recht mag ichdeinen Auführungen keinen Glauben schenken.

Ich meine, demnach wäre es ein wirtschaftlicher Super - Gau.

Meine Informationen hierrüber sind aus den Nachrichten im Internet und ausNachrichtenbeiträgen im TV und Radio. Es erscheint mir allerdings im höchsten Maßeabsonderlich, dass hierüber so wenig berichtet wird und der Bürger sozusagen vorVollendete Tatsachen gestellt und mit dieser Regelung überrollt werden soll.Wahrscheinlich ist das Thema zu brisant, alsdass man die Bürgerinnen und Bürger damitvorzeitig aufschrecken will und man möchte wohl auch so wenig Widerstand wie nur ebenmöglich dadurch erwirken. Aber diese Verordnung ist schon beschlossene Sache und soll am1. März diesen Jahres in Kraft treten.

Einige Bundesländer wie NRW haben sichgrundsätzlich mit dieser Verordnung einverstanden erklärt, obwohl ältereBenziner-Fahrzeuge mit Katalysator eigentlich gar keinen Ruß und Feinstaub verursachenund aus dieser Regelung eigentlich hätten ausgenommen werden müssen. Ich schätze, wenn esRichtung März geht, wird man mehr darüber erfahren...

http://www.adac.de/mitgliedschaft_leistungen/motorwelt/m_archiv/Pressemeldungen/Plakettenverordnung.asp?ComponentID=169296&SourcePageID=20057&location=32&TL=2,habe ich einen recht aussagekräftigen Link vom ADAC gefunden, mit den wohl wichtigstenDetails dazu.

Der Link vom ADAC ist ganz gut, um mal einen Einblick zu bekommen, was da auf uns zukommen soll und auch zur Bestätigung, dass diese Plakettenverordnung kein Hirngespinstist, sondern konkrete Formen annimmt, und das ab 1. März !

Leute, wann wacht ihrendlich mal auf !
Das Scenario was ich euch ausgemalt habe wird so oder so ähnlichkommen !
Ein kleiner Vorgeschmack bot sich uns doch schon kürzlich durch den Sturm"Kyrill" mit seinen verheerenden Auswirkungen auf die gesamte Infrastruktur derBundesrepublik. Kaum waren noch Züge und Bahnen unterwegs, Bundesweit ! Chaos an allenBahnhöfen, versperrte Zufahrtsstaßen, kaum noch Taxen zu bekommen in den Innenstädtenusw...

Wer bitteschön soll ab 1. März, wenn diese Plakettenverordnung in Krafttritt und einige größere Städte für alle LKW´s, Busse, Taxen und Altautos gesperrt werdennoch wie gewohnt zur Arbeit fahren können? Der alte Pkw darf nicht mehr fahren, dasTaxiunternhemen mit seinen Diesel-Daimlern in der Regel auch nicht mehr. Busse auch nichtmehr... Fahrad oder Zufuß zur Arbeit marschieren heißt es dann ! Ob 10 Km oder 20...

Wie bitteschön sollen die Unternehmen, Läden und Lebensmittelmärkte Nachschubbekommen, wenn die Ladungen nicht mehr wie gewohnt per LKW geliefert werden dürfen? Ja,man geht davon aus, dass alle Speditionsunternehmen ihren gesamten LKW-Park mitRußfiltern nachrüsten werden... Und wenn nicht? Abgesehen davon werden die Preise dannerheblich steigen weil diese Investitionen letztlich auf die Lieferungen aufgeschlagenwerden und die wiederum an den Endverbraucher weiter geleitet werden.

Wie sollein älterer oder auch gehbehinderter Mensch dann einkaufen, sofern er in einem Stadteilwohnt wo es keine Lebensmittelmärkte gibt oder wenn diese dicht machen, da sie keinenNachschub via LKW mehr geliefert bekommen dürfen? Busse fahren dann auch nicht mehr, weildas sind ja auch Dieselfahrzeuge ! Und wenn die Stadtwerke ihren gesamten Bus-Parkebenfalls mit Rußfiltern nachrüsten sollten, werden die Fahrpreise drastisch erhöht !

Aber anscheinend macht sich darüber niemand ernsthafte Gedanken, dass dieseRegelung ein totales wirtschaftliches Chaos verursachen könnte ! Man wird sehen...

Hi
Mit dem Quad dürfte ich auch nicht mehr fahren - Schl.Nr. zu 1 : 260409 . Sehrschade , weil kein Quad die geforderten Normen schaft . Mein Problem : Ich brauche einFahrzeug das eine einzelne Person innerhalb geschlossener Ortschaft das ganze Jahr übergünstig befördert . Da ist ein Quad die vernünftigste Lösung und um Welten billiger alsein kleines Auto . Zum Glück ist in BS in naher Zukunft kein Verbot geplant ...
Grüße

"Wie soll ein älterer oder auch gehbehinderter Mensch dann einkaufen, sofern er in einemStadteil wohnt wo es keine Lebensmittelmärkte gibt oder wenn diese dicht machen, da siekeinen Nachschub via LKW mehr geliefert bekommen dürfen?"

Für Behinderte gibt esausnahmen.

"Aber anscheinend macht sich darüber niemand ernsthafte Gedanken,dass diese Regelung ein totales wirtschaftliches Chaos verursachen könnte ! Man wirdsehen..."

Warum auch, es muss ein Gesetz aus Brüssel umgesetzt werden. BedankeDich bei der Bevölkerung und anlieger die die Wiederholte Überschreitung desFeinstaubgrenzwertes zum anlss genommen haben die Städte zu verklagen.

Baloo

Ich darf mal höflich darauf hinweisen das Brüssel keine Gesezesvorlagen , sondern nurVorschläge vorgibt . Das bedeutet das D nicht das tun muß was EU will , sondern höchstenstun sollte ! Politische Diskusionsrunden nachts im Fernseher sind manchmal dochinteressant ...
Außerdem hätte ich noch einen Gedanken , weswegen ich denPlakettenquatsch blödsinnig halte : eine Boeing 747 (hat logischerweise keinen Kat )verbläßt soviele Abgase pro Flug Köln - NewYork , das man die selbe Strecke mit 5.000Golf 3 Bj.93 gleichzeitig fahren könnte ( wenn der Atlantik nich wär und man etwas mehrZeit hätte ) , und jetzt ratet mal wo mehr Menschen reinpassen ...
Jaja , dieVerhältnismäßigkeit , haubtsache die Kanzlerin fährt 'n dicken Audi A8 !

Motorräder sollen ausgenommen sein. Laut Zeitschrift " Motorrad " Ausgabe 2/07.

Ansonsten in meinen Augen panikartiger Aktionismus. Bald weiss man nicht mehr, wo diePlaketten am Auto noch hinsollen. Hinten TÜV, vorne AU, auf beiden Nummernschildernatürlich dieses dämliche Euroding, anner Windschutzscheibe irgendwelche Mautkleber (vllt. bald noch nen deutscher ) und jetzt noch dieses Ding.

@inazuma : mag sein , aber mein Quad ist ein "vierrädiges Fahrzeug zurPersonenbeförderung" = VKP , also weder Auto noch Motorrad . Egal , is trotzdem Quatsch...

"Ich darf mal höflich darauf hinweisen das Brüssel keine Gesezesvorlagen , sondern nurVorschläge vorgibt . Das bedeutet das D nicht das tun muß was EU will , sondern höchstenstun sollte ! Politische Diskusionsrunden nachts im Fernseher sind manchmal dochinteressant ... "

Ich weise dann höflich darauf hin, das Du zwar recht hast dasBrüssel keine Gesetzesvorlagen macht, aber dafür Rahmenbedingungen setzt, die wirumsetzen müssen da wir dazu Vertraglich verpflichtet sind. Machen wir das nicht, drohtein Vertragsverletzungsverfahren. Die EU hat vorgegeben das die maximaleFeinstaubbelastung nur einige male im Jahr überschritten werden durfte. Wie wir daserreichen ist unser Bier.

Baloo

Da möchte ich auch mal wissen, wie die neuen Mitglieder Rumänien und Bulgarien dasumsetzen. Ab und zu sieht man ja einen ausgeleierten und räuchernden LKW von dort.
Ich behaupte mal, rumänisches Papier ist sehr geduldig.

Eben dazu das gefunden. Wo soll dieser Rumäne seine Feinstaubplakette anbringen ?

Ahhhhh , geil , das ist eine Ente ( Citroen 2 CV ) ! Cooles Bild ...

Eines ist jedenfalls gewiss:Nirgends in der ganzen EU wird man das ganze so bürokratisch,teuer und bürgerfeindlich umsetzen wie bei uns.

>>>Hättest du bitte eine offizielle Quelle? Nimms nicht persönlich, aber so recht mag ichdeinen Auführungen keinen Glauben schenken.<<<

und dann

>>>Hier, habeich einen recht aussagekräftigen Link vom ADAC gefunden, mit den wohl wichtigsten Detailsdazu.<<<

Tja, die Uhren drehen sich halt in Bayern extrem langsam!
Kann odersollte ich besser sagen konnte man auch immer gut an Stoiber sehen :D

xpq101

:>

Also diese Plakettenverordnung ist beschlossen, ob man es nun glauben will oder nicht.Ich bin wirklich mal gespannt wie man das Chaos dann in den Griff bekommen will. Es istzudem höchst Sonderbar, dass auch Alt-Autos mit geregeltem Kat keine Plakette bekommensollen, obwohl nachweislich kein Feinstaub in diesen Fahrzeugen entsteht, wie etwa beimDiesel.

Es würde mich dann auch mal interessieren, was man dann auf denStraßenbaustellen für Baufahrzeuge betreiben wird? Etwa Bagger mit Benzinmotor undgeregeltem Kat der Euro4-Norm? Es dürften dann auch keine Baumaschinen mehr in diesen"Umweltschutzzonen" agieren !

Wenn man für fast alles irgendwann"Ausnahmeregelungen" macht, kann man die Verordnung auch gleich ganz verwerfen.

Und was ist mit dem Flugverkehr? Einer hier hat das ganz richtig erkannt, dieFlugzeuge versprühen weitaus mehr Schadstoffe und Feinstäube in die Atmosphäre als dieKraftfahrzeuge. Die größten beweglichen Umweltverschmutzer sind Flugzeuge. Aber diebekommen natürlich kein Flugverbot oder Plaketten an die Scheibe !

Was ist mitden ganzen Industrie-Abgasen, gerade in den Ballungsgebieten?
Kohlekraftwerke,Müllverbrennungsanlagen, Heizkraftwerke usw...?


Erst war es bei denDieselfahrzeugen der böse grobe Ruß ! Dann wurden die Dieselmotoren so weiterentwickelt,dass sie statt groben Rußpartikel nur noch feine Rußpartikel ausstießen. Jetzt heißt esplötzlich, der böse Feinstaub. Nun werden Rußfilter angeboten zum Nachrüsten. Danach wirdman sagen, es ist der böse Co2-Ausstoß usw... Nun ja, da wäre es wohl am besten, manwürde alle Kraftfahrzeuge die mit Verbrennungsmotoren laufen generell verbieten und alleIndustrieanlagen und Heizkraftwerke still legen ! Zurück in die Steinzeit - Der Umweltzuliebe !

"Eines ist jedenfalls gewiss:Nirgends in der ganzen EU wird man das ganze so bürokratisch,teuer und bürgerfeindlich umsetzen wie bei uns."

Jo, genauso wie sich diehisige Autoindustrie jahrlang geweigert hatte Russpartikelfilter einzubauen, obwohl dieseVerordnung schon seit 1999 bekannt war. Die Politik hätte die Autoindustrie auch dazuzwingen können Prtikelfilter einzubauen, sie hat es aber nicht getan. ich bin mal echtgespannt wie das noch enden wird, warscheinlich im totalen Chaos.

Baloo

Ich habe noch einen interessanten Gedanken : Stichwort Biodiesel - man hat da das Gefühlumweltbewuster zu "verbrennen" weil man ja nur soviel CO2 in die Umwelt entlässt wie diezB Rapspflanzen vorher entnommen haben ... aaaaber ... Rohölquellen sind ja auch nurfossiele Biomasse von zB Urwäldern usw , haben folglich auch CO2 aus der Umweltaufgenommen ! Das heist , das wir Menschen den Treibhauseffeckt zwar verursachen , aberlängst nicht in solch großen Maße , wie man es uns Glauben machen will . Bedenke - eswechselten sich immer schon warme Perioden mit kalten ab , und jetzt wird es halt wärmer- die nächste Eiszeit kommt gewiss !

Nun, das mit dem Co2 habe ich mir auch schon überlegt, der Unterschied liegt aber darindas diese CO2 quellen seit jahrmillionen gereift sind, also im prinzip setzen wir jetztdas CO2 frei was vor ein paar Millionen Jahren von den Pflanzen aufgenommen wurde. Dasist ebend das problem.

Baloo