Flugzeug mit 280 Passagieren vermutlich in Ukraine abgeschossen

@Jedimindtricks

Jedimindtricks schrieb:ich hab von uniformen keine ahnung

Ich schon. ;)

Jedimindtricks schrieb:demnach müsste man erstma nachweisen das das esportrestriktierte uniformen sind

Sie sind es. Wenn du das nachrecherchieren willst, gib die Namen dieser Muster bei Google ein.

Korrekt würde es heissen: Sie sehen aus wie...

es gibt auch neue telefonmitschnitte ....

SSU uploads evidence of terrorists and Russian side concealing flight recorders from civilian Boeing 777 jetliner crashed on July 17 over Donetsk region

https://www.youtube.com/watch?v=9ff_LTlZZI8 (Video: SSU uploads evidence of terrorists and Russian....)


der zug ist mittlerweile nach donezk unterwegs

https://pbs.twimg.com/media/Bs_ahVlCcAACjPe.jpg

KillingTime schrieb:Sie sind es. Wenn du das nachrecherchieren willst, gib die Namen dieser Muster bei Google ein.

Welcher Muster?

@klausbaerbel

ATACS-FG und Multicam.

Hier noch einmal Handy-Aufnahmen aus der Ukraine von der Absturzstelle.

http://www.focus.de/politik/videos/absturz-der-mh17-handyvideos-zeigen-die-dramatischen-minuten-nach-dem-absturz_id_4001879.html

Was sieht man bei Min. 0:25? Ist das aufsteigender Rauch oder ist es der Rauch der zuvor abgeschossenen Rakete?

@KillingTime

Ich finde das Tarnmuster schon unterschiedlich zu dem Mann in dem verlinkten Bild.

Wenn ich es richtig sehe, kann man die online bestellen.
http://blog.predatorbdu.com/2011/11/tacs-fg-acu.html

http://blog.predatorbdu.com/2012/10/australian-multicam-pattern-deploying.html (Archiv-Version vom 13.11.2015)

Und es gibt weltweit keine ähnlichen Tarnbekleidung?

@meermin
hmm,das ist ein stromkabel .

der schwarze rauch ist charakteristisch für jetfuel

National Air Cargo's Boeing 747-400 freighter crash in Afghanistan

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@klausbaerbel

bennamucki schrieb:Und es gibt weltweit keine ähnlichen Tarnbekleidung?

Mir ist keine bekannt. An sich ist Multicam ein sehr hochwertiges Muster, durch die unterschiedlich großen Flecken, es bricht Konturen auf und bietet nächtlichen Schutz vor Restlichtverstärkern. Aber es ist sehr hell, tagsüber auffällig und darum unbeliebt.

@KillingTime

seit wann gibt es auf Uniformen Exportbeschränkungen ? Quelle ?

@KillingTime

Wenn man mal so durch die Armyshops stöbert sieht man schon sehr ähnliche Tarnmuster.
Interessanterweise gibt es einen neuen Russischen Tarnanzug der einem Tarnmuster der SS extrem ähnlich sieht.

Es kann ja auch noch dazu kommen, daß es sich um Tarnmuster Immitate handelt.

@Jedimindtricks

Jedimindtricks schrieb:hmm,das ist ein stromkabel .

Sorry, könntest du das näher erläutern, ich verstehs grade nicht.

Mir ging es nicht um den dicken Rauchcluster, der pilzförmig nach links drehend in den Himmel steigt, sondern um die schmale geradlinig nach links aufsteigende schmale Rauchfahne. (0:25)

@meermin
näher erläutern ? :)
ich weiss schon was du meintest .. das bei 0:25
wenn man sich das voll anguckt sieht man überall strommasten

ausserdem stammt das bildmaterial aus diesem video .. und da sind die stromkabel deutlich zu sehen

MH17 - Malaysian airliner MH17 shot down video

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@klausbaerbel

Tarnmusterimitate bieten keinen Schutz vor Aufklärung.

hier gibt es noch ein paar bilder der absturzstelle ....
https://twitter.com/fedescher (Archiv-Version vom 13.07.2014)

KillingTime schrieb:Inzwischen gibt es Hinweise vom CIA, dass die Rakete von der Armee selbst gestartet wurde:

Ja, dann macht es natürlich Sinn, die Untersuchungsleute bei der Arbeit zu behindern, wie es hier beschrieben wurde.
Sonst würde eventuell zu Tage kommen, daß sie es garnicht waren.

KillingTime schrieb:Tarnmusterimitate bieten keinen Schutz vor Aufklärung.

Das nimmst Du an, oder weißt Du?

@meermin

Aufsteigender dunkler Rauch vom Flugzeugabsturz.
Von einer Rakete siehst du da nichts mehr, weil der Ort des Raketentreffers kilometerweit von der Absturzstelle oder -gebiet ist. Reisegeschwindigkeit in 10km Höhe von 900km/h durch 60 Minuten ergibt Vortrieb von 15km in der Minute. Natürlich sobald der Antrieb wegfällt und die Teile durch die Gegend segeln wird die Geschwindigkeit abgebaut.
Aber ein Sportwagen der mit 300km/h fährt und voll gebremst wird,
braucht schon zwischen 500 und 1000m Bremsweg je nach Sichtweise:
http://www.radarforum.de/forum/index.php/topic/30170-300-auf-0/

Verdoppelung der Geschwindigkeit, führt zu vierfacher Bremsweglänge
also 600km/h 2km ((-4km))

Für 900km/h sollte also 2,5km ((- 5km)) stehen, bei maximaler Verzögerung, denn der Luftwiderstand
nicht erbringt. Das kann nur ein Fachmann sagen, oder man kann es vielleicht aus Tabellen aus Erfahrungswerten entnehmen. Es gibt zum Beispiel solche Tabellen für Rotoren von Windkraftwerken, in welcher Entfernung die maximal runterkommen können, falls sie abreißen.
(Schräger Wurf)

Übrigens ist im Video am Himmel zum Aufschlagzeitpunkt oder etwas später der Kondensstreifen eines weiteren Flugzeuges zu sehen.

http://www.radarforum.de/forum/index.php/topic/30170-300-auf-0/

http://de.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140717/1000Z/EHAM/WMKK

Wie ein Magnet zieht die Ukrainische-Ostregion dieses Flugzeug am 17.07. an.
Alle anderen Flüge von früher befinden sich nach dem Passieren der Krim über dem offenen Meer,
dieses viel weiter im Norden, ein einmaliger Vorgang, der eine Voraussetzung für
das Unglück darstellt.
Oben in der Reuters-Karte ist sogar ein Knick zu sehen.
Wurde MH-17 absichtlich in ein Desaster geführt?

Wäre das Flugzeug über Jalta oder Simferopol geflogen oder südlich, wie an allen anderen einsehbaren Tagen,
Bodenwind in der Woche konstant bei 15km/h,
am 17.07.2014 kein Niederschlag in Simferopol gemeldet,
dann wäre das Unglück nicht geschehen.

=>Wer in drei Teufels Namen leitet die Maschine in den Tod?

@klausbaerbel

bennamucki schrieb:Das nimmst Du an, oder weißt Du?

Das weiß ich. Militärische Bekleidung verwendet spezielle Farbpartikel, um unter Nachtsichtgeräten die Konturen des Soldaten aufzubrechen. Nichtmilitärische Muster haben diese Eigenschaft nicht.