Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

DearMRHazzard schrieb:Wer weiss, vielleicht war Shah ein sehr sensibler Mensch über den alles nach und nach zusammen gebrochen ist u

das war er aufjedenfall. Das sieht man dem im Gesicht an, es trieft ihm sogar aus den Augen. Er war aufjedenfall keiner, dem alles am Hintern vorbei ging und der sich eines super Lebens erfreut hat.

@DearMRHazzard
Und das ist aus dem Cockpit aus möglich? Oder muss man dafür seinen Platz verlassen?
Ist bekannt, WANN dieser krasse Anstieg passierte? Kurz nach dem letzten Funkspruch?

@Alano
Super danke!
Das hört sich an, als hätte er unter enormen Druck gestanden... Vielleicht Burnout? Die letzte Stufe des Burnouts ist die vollkommene Zerstörung. Menschen handeln nur noch mit dem Ziel, es "zu ende" zu bringen, egal wie.

Menschen mit Selbstmordabsicht sind oftmals abwesend und "anders", in Verbindung mit Burnout auch aggressiv. Spricht wiederum für die Suizidtheorie.

vielleicht war Shahs "Geliebte" auch das Flugzeug selbst, und er wollte mit ihr für immer vereint sein.

akropolis schrieb: da wäre er doch einfach ins meer geflogen und wäre nicht noch 7 stunden in der luft geflogen...

Eben nicht. Der Pilot wollte seine Familie nicht in Schande zurück lassen und sie finanziell absichern. Sowas geht nicht wenn man sich klar feststellbar das Leben nimmt und schon gar nicht wenn man dabei auch noch 238 weitere Menschen ermordet. Was soll denn aus seinen Kindern werden ?

Deshalb kann man ja auch MH370 nicht finden und es steht zu befürchten das man das auch niemals tun wird. Deshalb kann ja Shah auch ein Held oder ein Opfer sein. Das er ein Mörder sein könnte kann niemand beweisen und genau darum gehts.

Weis jemand warum die Ocean Shield immer noch im Hafen liegt, eigentlich sollte sie gestern bereits auslaufen, dann wurde es auf heute verschoben.

@akropolis

akropolis schrieb:Der Vorgang passt aber nicht zu einer Kurzschlussreaktion - da wäre er doch einfach ins meer geflogen und wäre nicht noch 7 stunden in der luft geflogen...

Nunja, die 777 und das Fliegen waren seine Leidenschaft. Vielleicht die letzte Konstante in seinem Leben.

Reine Theorie:
Er hat den Co-Piloten ausgeschaltet (wie auch immer), hat die Maschine auf 45.000ft gebracht, vorher Sauerstoffmaske auf, Kabinendruck abgesenkt, da er sicherlich kein "grausamer" Mensch war. Passiegere und Crew "schlafen friedlich ein und schon hat er die Maschine für die nächsten Stunden für sich um sich von und mit seiner Leidenschaft zu verabschieden.

Dann müsste unbedingt das Telefongespräch vor dem Start nachvollzogen werden.
Die NSA könnte sicher helfen. Ausserdem sollte eine Ortung des Handys vom Gesprächspartner auch kein Problem sein.
Ich denke der Gesprächspartner könnte mehrere Infos liefern. Allerdings wenn er/sie das wollte, hätte er/sie das schon lange getan.
Wenigstens diese Person muss also wissen, was vorgegangen ist.
Wenn das Gespräch nichts mit dem Absturz zu tun hätte, hätte er/sie sich melden und die Sache aufklären können...
Ich gehe davon aus, dass das FBI diese Spur verfolgt.

MissFortune schrieb:Und das ist aus dem Cockpit aus möglich? Oder muss man dafür seinen Platz verlassen?

Die Sicherungen für alles befinden sich im Cockpit. Einfach alle raus ziehen die man nicht mehr benötigt und schon wird´s "dunkel" an Bord ;-).

MissFortune schrieb:Ist bekannt, WANN dieser krasse Anstieg passierte? Kurz nach dem letzten Funkspruch?

Es gab keinen Anstieg. Aktueller Stand ist das MH370 von 35.000ft auf 12.000ft fiel nach der Wende und auf dieser Höhe verweilte bis sie endgültig verschwand. Danach muss die Maschine jedoch wieder auf 35.000ft gestiegen sein, andernfalls wäre sie nicht bis nach Perth gekommen.

Alano schrieb:vielleicht war Shahs "Geliebte" auch das Flugzeug selbst, und er wollte mit ihr für immer vereint sein.

Auch möglich.

@DearMRHazzard

Die Sicherungen für alles befinden sich im Cockpit. Einfach alle raus ziehen die man nicht mehr benötigt und schon wird´s "dunkel" an Bord ;-).

Stimmt nicht. Die Sicherungen fürs ACARS sind ausserhalb des Cockpits .....

wäre die Theorie eigentlich wirklich so abwegig, dass das Flugzeug nicht 7 Stunden lang über dem Meer flog, sondern 7 Stunden lang immer weiter in die Höhe stieg?

Und was würde mit einem Flugzeug dann passieren, wenn es immer weiter nach oben steigt? Würde es verglühen? Im Orbit kreisen?

travelmystery schrieb:Stimmt nicht. Die Sicherungen fürs ACARS sind ausserhalb des Cockpits .....

Quelle ?

@Alvac
das würde bedeuten, dass der Pilot, nachdem er im Flugzeug alle ausgeschaltet hat, die Musikanlage aufdreht, die Füsse hochlegt und 7 Stunden gemütlich dahinfliegt, bis der Sprit aus ist.
Gut, für eine Kurzschlussreaktion spricht, dass er vorher Landungen auf dem Simulator geübt hat.
Wer sich geplant das Leben nehmen will, macht sich wohl diese Mühe kaum kurz vor seinem letzten Stündchen.
Trotzdem - für mich bleiben da zuviele Fragen offen.

DearMRHazzard schrieb: Es gab keinen Anstieg. Aktueller Stand ist das MH370 von 35.000ft auf 12.000ft fiel nach der Wende.

Aber auch das ist nur Theorie

Alano schrieb:Und was würde mit einem Flugzeug dann passieren, wenn es immer weiter nach oben steigt? Würde es verglühen? Im Orbit kreisen?

Och ne....ernsthaft?

Irgendwann kommt der Punkt an dem die Triebwerke versagen.

Alano schrieb:wäre die Theorie eigentlich wirklich so abwegig, dass das Flugzeug nicht 7 Stunden lang über dem Meer flog, sondern 7 Stunden lang immer weiter in die Höhe stieg?

Ja.

1.) Wäre sie dann im Orbit gelandet ;-)
2.) Und das ist realistisch, hätte es einen Strömungsabriss gegeben oberhalb von 43.400ft.

@ISF @DearMRHazzard

okay

na einmal versuche ichs noch, weiss jemand was neues von der Ocean Shield die liegt immer noch im Hafen ?

Ist das hier ein Selbstmörder - Suizid Thread geworden ?

Ok hab Info bekommen, danke shelm1. Schiff ist noch nicht fertig fuer die Reise.

@travelmystery
wir wissen es nicht

Alvac schrieb:Aber auch das ist nur Theorie

Das sagt aber das NTSB, Malaysier, FAA, wer auch immer, also müssen wir das jetzt so verwerten in den Spekulationen.

@travelmystery
Alles nur Mutmaßungen ;) wirkliche News gibt es ja momentan nicht...