Sicher meine ich Sumatra aber das ist ja kein eigenständiger Staat sondern Teil von Indonesien. Wir sollten uns auf dieses Flugmanöver des Umfliegens dieser Nordspitze konzentrieren, das hat es m.E. auf alle Fälle gegeben. Sowohl bei dem Maledivenszenario, als auch Westaustralien wäre dem so.DearMRHazzard schrieb:Dann muss Malaysia erstmal seine roten Linien dementieren ;-). Und mit Indonesien kann nicht ganz stimmen, oder ? Du meinst sicher Sumatra.
Ja stimmt, Du hast völlig recht. Schön zu sehen das es hier auch noch andere User in diesem Thread gibt die das sehen und es nicht einfach ausklammern als hätte es diese Informationen nie gegeben nur um eine Unfalltheorie stricken zu können.clubmaster schrieb:Wir sollten uns auf dieses Flugmanöver des Umfliegens dieser Nordspitze konzentrieren, das hat es m.E. auf alle Fälle gegeben. Sowohl bei dem Maledivenszenario, als auch Westaustralien wäre dem so.
Das soll ein Experte sein ? Die Antworten die der raus haut kann ich auch geben und ich habe von Luftfahrt praktisch keinen Plan, nur Allgemeinwissen. Scheint bei dem auch so zu sein. Und mit den Fakten zum Fall ist er auch nicht vertraut.
ZITAT]Ja stimmt, Du hast völlig recht. Schön zu sehen das es hier auch noch andere User in diesem Thread gibt die das sehen und es nicht einfach ausklammern als hätte es diese Informationen nie gegeben nur um eine Unfalltheorie stricken zu können.Eben, die Informationspolitik scheint Malasysia auch abgegeben zu haben. Ich denke der Punkt war wo man aufgrund der Angabe Andamanen dem Rätsel doch ziemlich auf die Spur gekommen ist, hat man anschließend eine völlig andere Infopolitik gefahren, nur warum? Wenn man den Flieger zuletzt südlich der Andamanen ausgemacht hat, er später aber im Indischen Ozean auftaucht dann muß er dort nochmal einen Westkursschwenk gemacht haben und ob dies ein Autopilot gemacht haben soll der einen Notflughafen in der Strasse von Malakka programmiert haben soll, kann ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Genau wie die ganzen Experten hier im Forum. :Dmrdesaster schrieb:Diese "Experten" sind dann meistens schnell abgetaucht, wenn heraus kommt, dass sie Müll geredet haben.
Ich empfehle dringend sich die Piloten, NTSB-Mitarbeiter, Radarexperten, Ozeanologen und weiss der Himmel wer da alles redet auf CNN anzuhören. Da kommt sehr viel sinnvolles und informelles rüber, von richtigen Experten.
Was berichtet der ? Ich lese den nicht.robert-capa schrieb:aber, aber wer wird den auf experten hören wenn der koppverlag doch schon längst die wahrheit berichtet hat.
angeblich wurde die maschine von den amerianern entführt......was auch sonst.Tja, ich weiss schon warum ich den nicht lese, alles dummes Zeug.
bin kein radarexperte, aber wenn sich die maschine am äußersten rand der radareichweite bewegte könnte das durchaus möglich sein, gerade dort dürfte es überdurchschnittlich viele störungen geben.
