Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

@joanlandor

Dann erkläre es mir! Soll ich Dir Low flights übers Wasser zeigen? Wo die Flugzeuge 10 Meter oder niedriger über das Wasser fliegen? Alter... Du machst hier einen auf superschlau und doch kommt nur Quark aus Deinen Fingern.

Szenario:
Flugzeugentführung und die schalten das Radar ab, Militärjets steigen auf und begleiten das Flugzeug bis zur Strasse von Malakka. Und dann? Wüßten die doch wo das Ding ist...

@enterprise
Kannst Du den Link über den Piloten posten. Klingt interessant!

@MrUncut

Ich dachte, sie wären nur über Wasser geflogen? Was stimmt denn nun?

@joanlandor

hier:

http://www.blick.ch/news/ausland/das-sind-die-vermissten-von-flug-mh370-id2724306.html

Für Misses Superschlau.

Top 10 Jets Low Pass Flybys

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Und jetzt kommt gleich: "Das sind aber keine großen Jets!!!!" -.-

@MrUncut
Aber dann müsste das Flugzeug von den anderen Radars ja durch Sinkflug verschwunden sein.

Eine Explosion hingegen hätte das Flugzeug von allen Radars gleichzeitig verschwinden lassen. Oder?

@Lasse

wenn es wirklich einen Radarkontakt über der Straße von Malakka gegeben haben sollte (was ich immernoch bezweifel), dass sind sie mit sehr großer Sicherheit über Land geflogen...weiß jemand den Zeitpunkt, wann der Kontakt über der Straße von Malakka stattgefunden haben soll?

@joanlandor

noch interessanter

http://www.sharelor.net/1/post/2014/03/tribute-who-exactly-is-malaysia-airlines-captain-zaharie-shah-of-mh370.html (Archiv-Version vom 11.03.2014)

er war ein absoluter Flugfreak, es war sogar ein 777 Simulator

@MrUncut
Ja, etwa 80 Min nachdem der Kontakt im Golf von Thailand abbrach

@MrUncut
Sie haben auf jeden Fall ca. 1 Stunde gebraucht um zu dem Punkt zu kommen wo sie auf dem Radar verschwunden sind.
Die Meldung von der Strasse gibt es anscheinend auch nur vom malaysischen Militär.

Macht alles keinen Sinn!

@Lasse
es sind aber immer noch flybys, (vom prinzip her auch nur eine form des durchstartens) und keine streckenflüge in extrem niedriger flughöhe, noch dazu vfr und im dunkeln.

auffällig ist auch, das auch über land kein notlandeversuch unternommen wurde.

warum hat das militär trotz radarkontakts keine maschinen losgeschickt, um die mh370 zu begleiten, bzw. die situation der maschine zu checken?

Mittlerweile gehe ich davon aus,das etwas passiert ist wo niemand erfahren darf/soll. Die Malayischen Behörden etc.sind wahrscheinlich gut für dumm zu verkaufen.

Stimmt also folgende Zusammenfassung?:
Das Flugzeug geht zwischen den Landesgrenzen unvermittelt runter, ist nur noch auf Militärradars zu sehen und verschwindet dann auch auf diesen. Danach kein Sicht- oder Funkkontakt.

Müsste dann nicht während des „öffentlichen“ Sinkflugs jemand mal bei denen per Funk nachgefragt haben?

@MrUncut
0240L (1840Z)

auch interessant bezgl. Passagierliste:

http://www.sharelor.net/1/post/2014/03/who-is-passenger-84-on-mh370-and-why-is-hisher-name-blurred-out-view-uncensored-image.html (Archiv-Version vom 11.03.2014)

Wieso soll nur das Militär es auf dem Radar gehabt haben,wenn es doch 9000 M Höhe gehabt haben soll?! Wurde hier die Frequenz des Fliegers geändert?!

@Lingu

naja, militärische Radars sind ein wenig genauer als die normalen Anlagen der Flugsicherung...da bringt normalerweise auch das Abschalten des Senders nichts...wie du schon richtig gesagt hast, bei ner Explosion wäre das Flugzeug von allen Radars verschwunden, wobei Militärradaranlagen unter bestimmten Vorraussetzungen auch den fallenden debris noch verfolgen könnten

Man erinnere sich an das Columbia Disaster, damals ist der Kontakt auch abgebrochen, der fallende Schrott ist aber auf dem Wetterradar (Niederschlagsradar) aufgetaucht ;)

es ist auch komisch das ein Teil der Medien definitiv von einem Absturz spricht siehe @Enterprise1701 blick-link
alles sehr suspekt

hm, 80 Minuten wären durchaus machbar für die Strecke...aber wie gesagt, sehe irgendwie absolut keinen Sinn (ob jetzt Terrorakt oder Notlandungsversuch) nach Sumatra rüberzufliegen...