Flugzeug mit 239 Menschen an Bord vermisst!

@klausbaerbel

da sie ihr zeil anscheinend nicht ereicht haben und irgendwo abgestürzt sind. das ist aber nicht das was man mit einer entführung bezweckt. bei einem terroranschlag gäbe es es ein bekennerschreiben.

@robert-capa

Es kann doch ein Bekennerschreiben geben, und geheim verhandelt werden.

Was gegen einen Absturz spricht ist die Sendung des Datenpaketes.

@engelsbiest
was meinen die mit handelsübliche flugsimulatoren? etwa pc programme? wie will der sich mit einem smartphone das nur über bluetooth, wlan usw verfügt in die maschine hacken? ich denke nicht das dies möglich ist.

@klausbaerbel

bennamucki schrieb:Es kann doch ein Bekennerschreiben geben, und geheim verhandelt werden.

warum sollte man sowas tun?

bennamucki schrieb:Was gegen einen Absturz spricht ist die Sendung des Datenpaketes.

wie lange haben die gesendet?

@robert-capa
Laut einigen Angaben bis zu 6+ Stunden nach dem letzten Radarkontakt. Einige Quellen behaupten sogar 7 Stunden. Diese Datenpakete waren Teil von Boeings Fernwartung über GPS. Das Datenpaket wurde aber von Malaysia Airlines nicht abonniert. Deshalb konnte kein Datenverkehr ermittelt werden. Es wurden aber die sonst üblichen Stand-By "Pings" ermittelt, die die Software auch bei fehlendem Abo aussendet. Und die wurden sehr lange Zeit nach dem Verschwinden auf dem Radarschirm ermittelt.

@robert-capa
Da hast du schon recht, falls das Motiv Lösegeld o.ä. war wäre schon eine Bekennerschreiben aufgetaucht. Allerdings ist inzwischen zu viel Zeit vergangen als das noch passieren könnte.

Nur es spricht vieles dafür das derjenige der dahinter steckt, zumindest anfangs erfolgreich war mit seinem Plan. Und was war der Plan? Wohl nicht die 777 solange in richtung offenes Meer fliegen bis es im Ozean Bruchlandet.
Wenn ich mich jetzt nicht iree ist in dem möglichen Flug Radius die ein oder andere Landschaft wo man nen Flugzeug ganz gut verstecken kann.
Dann ist halt auch wieder die Frage wieso?
Vllt ist es für Terroristen ja leichter nen Flugzeug in der Gegend (wegen mangelnder Sicherheit) zu klauen und dann versuchen nen 2. 9/11 zu starten. Aber die Theorie ist auch relativ gewagt

@robert-capa

Ich kann mir vorstellen, daß die Art Forderungen eine Geheimhaltung erzwingen.
Es gibt bestimmt Arten von Forderungen bei der eine Veröffentlichung den Erfolg der Verhandlungen gefährden würde.

Ich weiß nicht, wie lange die Übertragung des datenpaket dauert. Sicherlich nicht sehr lange, da es nur ein paar kb beträgt.
Empfangen wurde das Paket lange Zeit nach dem Verschwinden des Flugzeuges.

Zu dem Zeitpunkt muß es noch in einem Stück gewesen sein.

@Djaangoo

zu diesem zeitpunkt wäre die maschine dann irgendwo über zentralasien oder dem indischen ozean gewesen. möglich das sie dann wegen spritmangel abgestürzt ist.

mögliche flugziele bei einer entführung können ja nur westafrika, madagaskar oder in zentral asien gewesen sein.

aber wer außer die iraner an bord hätte einen grund die maschine zu entführen?

Fakestreet123 schrieb:Vllt ist es für Terroristen ja leichter nen Flugzeug in der Gegend (wegen mangelnder Sicherheit) zu klauen und dann versuchen nen 2. 9/11 zu starten. Aber die Theorie ist auch relativ gewagt

wenn man mit der tankfüllung ein lohnendes zeiel ereichen könnte wäre das theoretisch denkbar, aber es wäre unmöglich in den amerikanische unerkannt luftraum einzudringen und wenn man nachtanken muss brauch man eine landebahn.

#HITB2013AMS D1T1 Hugo Teso - Aircraft Hacking: Practical Aero Series

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Hier erklärt Teso seine Untersuchungen.

Das Umkehren des Fliegers hat mich am Anfang an die Petronas Towers als Ziel eines Anschlags denken lassen. Vielleicht ist das ja schiefgegangen, der Pilot und Co-Pilot bereits tot und die Systeme abgeschaltet waren.

ich weiss auch nicht ob sich jemand dazu bekennen würde wenn der anschlag oder die Entführung schief ging? also ich würde dann eher beschämend schweigen

@engelsbiest
warum? dann behauptet man einfach der absturz wäre das ziel des anschlags gewesen.

@robert-capa
Original anzeigen (0,2 MB)

Die Pings brauchen eine gewisse Zeit, um zu Senden und zu Empfangen. Anhand der Zeitdifferenzen und veränderter Entfernungen lässt sich nur grob ein Radius um den Satelliten berechnen. Für genaue Analysen bräuchte man genaue Karten, wie sich Sende & Empfangszeit geändert haben. Aber der Suchbereich stimmt überein, da hast Du Recht.

@robert-capa
Interessant ist auch das hier: http://skyvector.com/?ll=6.403740191314386,99.6910400291732&chart=301&zoom=8&plan=F.WS.IGARI:F.WM.VAMPI:F.WM.GIVAL:F.VO.IGREX

@Djaangoo
Vorallem bräuchte man 2 weitere Satelliten um das Signal zu triangulieren.
Diese Ansicht is ja auch nur ein grober Überlick wo MH370 zuletzt gesendet hat.

http://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2014-03/malaysia-airlines-terrorverdacht-cia (Archiv-Version vom 14.03.2014)

Es gebe "mehrere mögliche Bekennerhinweise", die bislang jedoch nicht untermauert oder bestätigt worden seien, sagte CIA-Chef John Brennan.

ach plötzlich??

@Djaangoo

also entweder hat der pilot/entführer die maschine in die weiten des indischen ozeans gesteuert, was keinen sinn macht oder die maschine ist in afrika oder asien gelandet/abgestürzt. die flug/radarüberwachung in asien dürfte recht dicht sein und man hätte die maschine mit sicherheit geortet. in westafrika kann man sicher irgendwie druchschlüpfen.

@reenolith
Richtig. Das ist keine GPS-Ortung. Aber anhand der Differenz zwischen Sendezeit und Empfangszeit lässt sich eine Entfernung des Flugzeuges vom Satelitten auf eine Höhe von 10.000 Meter sehr grob eingrenzen. Heißt also: Der letzte Sendepunkt muss im 5. Ring gewesen sein. Gegen Afrika spricht die enorme Fluggeschwindigkeit von 1.200 km/h die das Flugzeug hätte haben müssen, um nach 6 1/2h den 5. Ring erreichen zu müssen. Die Karte zeigt die möglichen Positionen des Fliegers für die letzten Ping-Signale. Das ist meine sehr grobe Interpretation. Kann natürlich auch völlig falsch liegen. Sehr sehr grob das ganze

@Djaangoo

wie es aussieht hat die maschine dann irgendwo südlich der andamanen in richtung westen abgedreht, also kurs afrika.

@robert-capa

Der kam nicht bis nach Afrika und schon gar nicht bis Westafrika.