@couleur24couleur24 schrieb:Aber manche, auch Experten, tun ja gerade so als ob das völlig ausgeschlossen wäre und das ist eben nicht der Fall, nur weil etwas bisher noch nicht passiert ist heißt das nicht, dass es nie passieren wird. Mich würde es jedenfalls nicht wundern.
Es ist aber so. Ein Blitzschlag alleine bringt ein Flugzeug nicht zum Absturz. Da müssen noch andere Faktoren mitspielen und das muss noch genau untersucht werden. Wichtig ist, dass man erfährt, welche elektronischen Probleme es gab. (Einige wurden von der A 330 automatisch an Air France gemeldet) Es ist Spekulation aber natürlich möglich, dass das Wetterradar kurzfristig ausgefallen ist.
Der Airbus 330 hat zwei Wetterradar-Systeme und diese doppelt abgesichert. Man braucht sie, um zu wissen wo Unwetter und deren Kerne sind, um zu wissen wie man sie umfliegt. Tropische Unwetter in dieser Gegend haben eine unwahrscheinliche Wucht. Fliegt man durch so ein Gewitter durch, gibt es Tenisball-große Eisklumpen und große Turbulenzen. Abgestürzt ist das Flugzeug meiner Ansich nach deshalb, weil ein Strukturproblem vorlag. Es ist vermutlich in der Luft auseinandergebrochen und dann abgestürzt. -Das und die Gründe dafür sind aber auch meinerseits Spekulation.
Fakt ist, eine innertropische Konvergenzzone (1000km breit, 16km hoch) kreuzte die geplante Flugroute der A330.
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@51pegasi51pegasi schrieb:Momentan sind es für mich nur Vermutungen und es gibt keine beweise bis jetzt, und sie haben die Wrackteile noch nicht.
Sie holen Informationen von dritten, und fassen es in eigenen Worten zusammen, und jeder schreibt seine eigene Theorie zur Unglücksursache im web.
Wenn sie keine Wrackteile gefunden haben, können sie auch lügen verbreiten für die Presse, das sie schon was gefunden haben.
Sie haben die Air-France Maschine noch nicht gefunden.
Na klar. Gestern meldet die brasilianische Luftwaffe, sie habe entlang der geplanten Flugroute Wrackteile gefunden. Heute meldet die französische Luftwaffe selbiges. Und Du "meldest" man hätte keine Wrackteile gefunden... oO