9/11: Tag der Verschwörungen?

Die Gasturbine besteht prinzipiell aus einem Einlauf, einem Verdichter,einer
Brennkammer, einer Turbine und einer Düse für Düsentriebwerke bzw. einemDiffusor und
einer Abtriebswelle für Wellentriebwerke. Etwas verwirrend kann hierbeisein, dass der
Begriff Turbine einerseits einen Bestandteil der Gasturbine bezeichnet,andererseits aber
auch umgangssprachlich für die Gasturbine als Ganzes verwendet wird.


Wikipedia---

c12h22.. na durch den Sauerstoff,
aber da gehört auch noch eine Düse und das richtigeGemisch dazu oder ?

Und wofür haben Turbinen einen Luft Bypass ?

Nexuss wir sind uns doch einig, dass wir hier über völlig verschiedene Dinge reden.

Einmal die Temperatur in einem Brennraumund einmal über freigewordenes Kerosin....

Was soll das bringen ?

Ich sags dir ^^ i
in einer Turbine gibt es einen Bypass dieser leitet die Luft in denAbgasstrahl.
d.h diese Luft wird nochmal nachträglich zur Verbrennung beigegeben umeine noch höhere Temperatur zu erreichen.
Kerosin braucht nun mal viel Luft beimverbrennen und diese muss nicht zwangsweise Verdichtet werden mit dem Kerosin.
Habeich zumindest mal so gelernt ^^


Im übrigen will ich nochmal daraufhinweisen das daß Kerosin gerade mal 20-25 % der Brandenergie ausmachte der Rest derEnergie bzw. der Temperaturen wurde durch Bürobrandlast und brennbarer Flugzeugmasseerreicht.
Kerosin war nichts weiter als ein Brandbeschleuniger und aufgrund dessendas es flüssig ist hat es sich über mehrere Stockwerke verteilen können.

@angelo:

Und Du plapperst irgendwas von maximalen 350°C nach. Wir sinduns doch einig, dass ein Aerosol eine weitaus höhere Verbrennungstemperatur erreichenkann, oder? ;)

@angelo01

"D.H. Die Flugzeugtrümmer müßten geschmolzen sein und sollteneigentlich wie beim 911 teilweise verschwunden sein..oder ?"

meinst du in etwasso ?
http://www.debunking911.com/images/runwayfire6.jpg (Archiv-Version vom 27.08.2007)
;o)

nicht unverdichet... und wenn du Kerosin auf den Tisch schüttest... anzündest ereichst duso viel ich weiss... maximal 375 Grad...stimmt das nicht ?

@angelo:

Wenn Du Diesel auf den Tisch schüttest und anzündest, erreichst Du garnichts. Nach Deiner Logik wäre Diesel als Treibstoff nicht brauchbar.

Korrektur: ...auf den Tisch schüttest, und versuchst, es anzuzünden...

http://www.flugzeug-absturz.de/open.php?id=408&modus=topten

WAs ist eigentlichmit dem Flugzeug passiert... ?

zumdestens brennt es....

Ähm...Anmerkung:

>>>Wenn Du Diesel auf den Tisch schüttest und anzündest,erreichst Du gar nichts. Nach Deiner Logik wäre Diesel als Treibstoff nicht brauchbar.<<<


das sollte man aber nicht zu hause versuchen nach zu machen!
eineGarantie gibt es dafür mit Sicherheit nicht! ;)


xpq101

:>

1 Feuerwehrmann konnte bis zur Einschlagstelle vordingen
Er gab per Funk seinen Planbekannt man könne das Feuer mit 2 Schläuchen unter Kontrolle bringen!
Wie um allesin der Welt soll ein "Firefighter" an eine Stelle kommen die angeblich Stahl zumSchmelzen bringt?

Flüssiges Diesel brennt bei Zimmertemperatur nicht. :|

Kerosin schon ...

@angelo:

Hör auf, Dich rauszuwinden, und erklär mal wieso Diesel als Treibstoffverwendet werden kann wenn es bei Zimmertemperatur gar nicht brennt. Das wäre nämlichnach Deiner "Beweisführung" offenbar gar nicht möglich.

wozu ?
Das hat mit meinen bisher getätigten Aussagen überhaupt nix zu tun, also fassdich mal an deine Nase...