Militärflugzeug jeden Abend über Deutschland?!

bennamucki schrieb:In Deinem weisen Alter solltest Du die gar nicht mehr hören können.

Die Boys & Girls aus Hohn üben ihre Ultra-Tiefflüge gern bei uns über der See.

also meist hab ich es gesehen als ich mit fahrrad unterwegs war.und jeder der schonma probiert hat 3 gedimmte lichter in einer guten entfernung mit den handy zu fotografieren sieht eigentlich nur schwarz.

Du erkennst nicht die Form, oder Entfernung und meinst es wäre so 747 mäßig Groß?

Hier gab es ja nun genug Tipps wie man sowas nachforschen kann.

Also einfach Standort und Uhrzeit angeben und dann kann man das Prüfen.

jup also flightradar sagt da nix.wiederum höre ich auch manchmal eins in der nacht u wenn ich flightradar gucke ist nichtmal annähernd eins in der nähe.also die größe erkenn ich nur durch den abstand der lichter.nicht 747 eher 737.

@der3teraum

Denk daran, wenn Du die Uhrzeit bei Flightradar eingibst, daß Du jetzt im Sommer 2 Stunden zurück rechnen mußt.

der3teraum schrieb:also die größe erkenn ich nur durch den abstand der lichter.nicht 747 eher 7

Interessant wie man ohne Größen und Entfernungsbezug dann den Abstand der Lichter hernimmt um die größe des Objektes zu bestimmen.

he ? also die lichter seh ich dessen abstand zueinander auch.und wo sie sich räumlich von mir aus bewegen auch.und entfernungen kann man halt schätzen.

@der3teraum
Das ist nicht schlüssig.
Infolge der Dunkelheit und vor allem durch Unwissenheit bezüglich des Flugmusters kannst du keinesfalls auf die Größe oder gar die Entfernung schließen.
Du könntest eine 30cm Drohne in 200m Entfernung sehen oder aber einen A380 in 25km Entfernung.
Die augenscheinlichen Abstände zwischen den Leuchten wären gleich.

Dir fehlt im Bezug auf die Entfernung ein Anhalt und diese abschätzen zu können.

Hey,

Ich komme aus der Borgentreicher Gegend im Kreis Höxter. Wo genau beobachtest du dieses Flugzeug?

ich weiss ja nicht ob du in der nacht überlegst ob die ampel weiter vorne ist oder das leuchtende fenster.man erkennt doch schon allein an den leuchten (kein blitzlicht) wie groß das ding ist und wohin sie fliegen u wie schnell.

der3teraum schrieb:hey das gleiche hatte ich auch in meiner region (oberlausitz) immer in der nacht uhrzeit kann ich nicht sagen.muss auch sehr tief geflogen sein so 200-300m höchstens. hatte keine positionslichter an sondern nur 3 leuchten die wie gedimmtes warmes licht aussahen.es war auch kaum hörbar.größe einer 737 oder ähnliches

der3teraum schrieb:also meist hab ich es gesehen als ich mit fahrrad unterwegs war.und jeder der schonma probiert hat 3 gedimmte lichter in einer guten entfernung mit den handy zu fotografieren sieht eigentlich nur schwarz.

Klar erst ohne Posilichter, dann mit gedimmten Lichtern, anhand der du dann die Grösse, Flughöhe und Geschwindigkeit festlegen kannst. Und überhaupt, warum kannst du die Uhrzeit nicht sagen? Wieder streng geheim oder was?

Finde den Fehler. Naja Ferien halt

keine positionslichter bedeutet kein rotes kein grünes u weisses blitzen. nur 3 warmfarbige leuchten. ich hab schon lang keine ferien mehr

achso ja uhrzeit is echt topf sekret.denn hier auf der flachen erde haben wir ja nur 19h 😂

@der3teraum

Man könnte jetzt natürlich auch sagen Wann man was gesehen haben will, man könnte das Flugzeug beschreiben, z.B Hochdecker, Tiefdecker, Mittteldecker, Prop oder Jet, Farbe, dann würde das ganze auch irgendwo einen Sinn machen, aber nee man quatscht natürlich eher davon vonwegen Uhrzeit kann ich nicht sagen und so weiter.

Naja der TE scheint ohnehin nicht mehr Interressiert zu sein.

is echt egal.frag mich eh was du dann für eine aufschlüsselung geben willst. lass es1 uhr oder 1.30 gewesen sein. wie gesagt ne 737 von der form also small jetengine plane

der3teraum schrieb:ich weiss ja nicht ob du in der nacht überlegst ob die ampel weiter vorne ist oder das leuchtende fenster.man erkennt doch schon allein an den leuchten (kein blitzlicht) wie groß das ding ist und wohin sie fliegen u wie schnell.

Finde den Fehler in deiner Analogie.

Nein an den Leuchten alleine wirst du wie Stuffz schon ausgeführt hat nicht wirklich eine gute Schätzung tätigen.

Aber ja die wichtigen Fragen sind Ort und Uhrzeit der Sichtung.

Meist hat man bei der Schätzung der Weite eines Obekts immer Bebaung/Gelände mit im Blick, was das Abschätzen der Entfernung vereinfacht, oder andere Referenzpunkte in der Ebene des Objekts. Bei der Höhe fehlt jede Referenz - daher würde ich auch nicht unbedingt auf geschätzte Höhen vertrauen, @der3teraum
Hinzu kommt, dass der Mensch zwar geübt darin ist, Strecken zu gehen, nicht jedoch zu fliegen. Daher ist unserem Gehirn Weite ein intuitiv vertrauteres Konzept als Höhe.

Dazu gabe es sogar mal einen schönen Artikel, den ich nur leider nicht mehr finden konnte.

ja und diese referenzpunkte zur erde oder zu eibem objekt und dann nach oben das man sich um 50m verschätzt ja aber nicht um mehr

der3teraum schrieb:ja und diese referenzpunkte zur erde oder zu eibem objekt und dann nach oben das man sich um 50m verschätzt ja aber nicht um mehr

Nee, die hast du da eben nicht, wennd du das OBjekt nicht kennst, oder die Entfernung oder die größe.

Also Den Ort der Sichtung möglichst auf 10 Km genau, und die Uhrzeit. Dann kann man da was prüfen.

smells like troll.

der3teraum schrieb:ja und diese referenzpunkte zur erde oder zu eibem objekt und dann nach oben das man sich um 50m verschätzt ja aber nicht um mehr

Nur so als Idee: Flugzeuge am Himmel kann man über 80km weit sehen und du bist in der Lage, in der Dunkelheit Flugobjekte, die dir unbekannt sind, auf 50m genau zu orten? Öhm, ne. Einfach nur Nein.
Hab schon bessere Trolle hier gesehen.

der3teraum schrieb:ich weiss ja nicht ob du in der nacht überlegst ob die ampel weiter vorne ist oder das leuchtende fenster

Anhand meiner Erfahrung weiß ich sehr genau, wie groß eine Ampel ist. Folglich kann ich da die Entfernung sehr genau abschätzen.