Möchte mir einen Golf 3 Vr6 kaufen ,welches ist das bessere?

@weissnichtmehr
Wie alt bist du denn genau?
Sorry das ich frage, aber so aussagen wie "power" "und optik" bringen meistens recht junge unerfahrene Menschen.
Nichts gegen dich, aber wäre vlt nicht ein kleiner Wagen mit weniger Leistung erst mal was besseres?
Wie lange hast du denn deinen Führerschein?

Tja, was zu meiner Zeit der Manta ist heute eben ein Golf 3 VR6 -.-
Zeiten ändern sich - doch die Leute nicht.
Erfahrugnen mit dem Golf III als Firmenwagen:
Selbst als das Teil neu auf den Markt kam war es schon eine Klapperkiste - und zwar im wahrsten Sinne des Wortes.

Mein ehrlich gemeinter Rat:
Lass die Finger davon! Was willst du denn mit so einer alten Schüssel - da wird man vieles, aber sicher nicht glücklich.

btw: Falsche Rubrik.

@weissnichtmehr

Kommt drauf an was Du verdienst oder wie viel Geld Du im Monat zur Verfügung hast. Denn mit nem einfachen Minijob oder der gleichen, kannst Du sowas nicht bezahlen.
Für das alte Ding musst Du ca.700€ Versicherung und 400€ Steuer im Jahr zahlen. Dazu kommt noch der Sprit. Mit 10l auf 100km, mußt Du rechnen. Dann kommen noch etwaige Reparaturen hinzu die alles andere als günstig sind, bei dem Modell.

was allerdings tatsache sehr teuer ist sind wartung und reparatur!
hier mal meine liste der letzten anderthalb jahre:

ketten samt dichtungen, pumpen kupplung und kleinzeugs 1500€
neue hydros samt neuen nocken ca. 250€
bremsscheiben samt belägen vorne neu: 230€
bremsscheiben hinten samt neuen bremssattelhalter rechts 500€
zündtrafo und relais neu 180€
auspuff anlage 550€

Quelle:golf forum

Allerdings hatte die hohe Leistung auch zur Folge, dass das Konzept vor allem von jungen Fahrern missverstanden wurde. Somit erlitten die VR6-Motoren ohne die nötige Pflege, die ihre Konstruktionskompromisse fordern, manchmal frühzeitig einen Motorschaden.

Quelle:wiki

Wenn Du genug Geld hast um Ihn zu unterhalten, dann kauf Ihn...^^

LG

hi

Wollte ihn als Hobby wagen nehmen nicht als hautp fahrzeug.

@weissnichtmehr
Als Bastelobjekt? Quasi als "Lebensaufgabe"?

Wie gesagt, wenn Du die Kohle besitzt. Mach doch.
Damit wäre doch alles geklärt. ^^

Ja aber die Frage ist net geklärt!

Was muss man dort beachten!????

@weissnichtmehr
Den VR6 gab es mit zwei Motorenvarianten. 2.8l (od waren es 2.7l?) und 3l Hubraum, wenn ich nicht irre. Einer davon war kompletter Schrott (frag mich nicht welcher das war)

Beides waren (im Verhältnis) wahre Spritvernichter und hatten meines Wissens einen leichten Hang zu Motorschäden -> 1x Steuerkettenprobleme und 1x Überhitzung
VW verwarf dieses Motorenkonzept auch wieder rasch und entwickelte für den Nachfolger einen 5 Zylinder V-Motor (und spendierte ein paar Ventile glaub ich)

Viel mehr kann ich dazu nicht beitragen. Ich selbst fuhr nie einen und kenne das Ding nur aus dem Bekanntenkreis.

Evtl solltest du dich in einem Spezialforum informieren.
zB hier http://www.golf3.de/forum.php (keine Ahnung ob das was taugt, aber testen kannst du ja)

Ach eins noch:
Die Leistung war auch nicht soooo übermäßig. Ich fuhr zu der Zeit einen Audi 90 2,3l 20V (5Zyl). Da gab es kaum Leistungsunterschiede und ich hatte mEn das deutlich bessere Auto (weil mehr Auto und besserer Ausstattung). Ausserdem nahm der Audi deutlich weniger Sprit zu sich.

Ich will so einen Golf 3 :)

Volkswagen Golf 3 MK3 VR6 Sound OnBoard Klappenauspuff flap exhaust K&N KuN R32 Sound

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@weissnichtmehr
Du musst bei nem Golf VR6 auf die selben Dinge achten wie bei allen anderen "so alten" gebrauchten.

Roststellen und Durchrostung, Spurstangen, Antriebsmanschetten, Kupplung, Bremsen, usw usw usw.

Wenn du ein Auto haben willst um daran ernsthaft zu basteln solltest du dir aber um dieserlei Dinge im klaren sein. Sonst seh ich da eher schwarz.

Und so ganz allgemein.

Tu dir einen gefallen und kauf dir nicht so einen Golf, die dinger sind mittlerweile uralt, werden größtenteils von idiotischen Kiddis gefahren die das Auto kaputt "tunen" und mit dem Ding fahren als sei es ein Rallye Fahrzeug. Und von der ursprünglichen Leistung liegt bei den meißten nach 150.000km warscheinlich auch nur noch ein teil an.

Gibt ja auch ne menge andere Fahrzeuge die evtl einen Blick wert währen, aber auch bei denen muss man natürlich auf eben genau die selben sachen achten.

Ich persönlich würde ein so "hoch" motorisiertes Auto aus solch einer Fahrzeugklasse und so einem alter niemals kaufen. tut man sich wirklich keinen gefallen mit.

Aber nach der Story mit deinem PC :D wirste dir warscheinlich trotz aller gründe die wir dir gegen so ein Fahrzeug nennen nächste woche genau so einen kaufen :D

Aber wenn Sie gut gepflegt sind und gewartet sind dann laufen Sie doch Top.

Und nein so schnell geht es mit dem Auto nicht da gibts etwasmehr zu beachten brauche Zeit will den Richtigen Wagen kaufen....:)

@weissnichtmehr
Joa, jedes gut gepflegte Auto läuft Top.

Was soll aber nun dieser Thread hier eigentlich bezwecken ?

eigentlich erhoffte ich mir paar sehr informative Infos jedoch ohne erfolg .

@weissnichtmehr
Naja, wurden doch schon typische problemstellen des VR-Motors genannt.

Ansonsten ist das ja auch nur nen ganz normaler Golf, da gibts ja nun nicht viel zu sagen.

Nun ja welche Version am besten sein soll?

Und warum?

OMG ich möchte genau sowas haben Hammer das ist wirklich net normal!"

M.S.R, Golf2 VR6 2.9 DRAMA!

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@weissnichtmehr
Normal ist das wirklich nicht.... Dorfjugend ^10 ....

Das ist übrigens ein Golf 2

Und genau weil solche Deppen, solche sachen mit solchen Autos machen kauft man sie nicht.

Ich weiß Golf 2 aber im Prinziepo gleich halt Vr6.

Aber ich muss wirklich sagen vom Sound her vergleichbar mit mit einem Lambo,Porsche ,Massarati !

Hammer ich persöhnlich würde die Kiste nicht so sehr heizen mal beschleunigen okay aber jetzt bis zum anschlag nee...

Hab mich verliebt:-)

nimm nen 2er G60 ;)

Warum G60? :)