Eigenes Auto

Fiat Punto 176 Cabrio

Specialized Hardrock mit 0,14 PS, zwei Beinlängen Hubraum, 24-Gang Getriebe und Blutdruckhydraulik.

Der luftgekühlte 2-Takt-Brötchenmotor mit einem Wasserverbrauch von 1,2 - 8 Litern auf 100km treibt zwei Zylinder an, die ihre enorme Kraft auf ein solides 24-Gang Getriebe übertragen. Durch seinen großzügigen Federweg ist auch rauhes Gelände ein idealer Spielplatz für dieses Kraftpaket. Für den zweiten Kühlkreislauf des Motors ist ein 0,6 Liter Wassertank installiert, der bei Bedarf auf 1,0 Liter aufgerüstet werden kann. Abgebremst wird das Gefährt durch zwei Felgenbremsen, die im Nullkommanix einen Stillstand auch aus großen Geschwindigkeiten ermöglichen.

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@GilbMLRS
die Bremswerte sind ja ganz beeindruckend, aber der CW-Wert würde mich doch etwas zweifeln lassen. Dafür ist der Verbrauch moderat, und die Unterhaltkosten sind minimal. Alles in Allem ein KFz für den bewussten Konsumenten, der die grenzenlose Mobilität nicht unbedingt bis aufs äusserste ausreizen muss.

Von mir trotzdem leider "nur" ein "gut", aufgrund der mangelnden Komfortabilität im Fond des Fahrzeugs und des fehlenden Stauraums.

Besondere Erwähnung verdient auch die seitliche Beleuchtung. 2 Katzenaugen pro Rad und Seite findet man nur noch selten. Dafür ein klares "sehr gut" da auch die Freunde des Retrolooks hier voll auf ihre Kosten kommen.

Mit freundlichen Grüssen, ihre "Mobil, aber nicht zu viel Redaktion" ;)

Skoda Octavia Combi - Fahre ihn seit 4 Jahren und bin mehr wie zufrieden.

ich hab seit ca. einer woche mein erstes auto, einen opel astra kombi, baujahr 1996 und 213000km runter.
fährt sich super und hat mich nur 1650€ gekostet, hat sogar noch 2 jahre tüv.

Ich will unter 1000 ausgeben^^

@StUffz
der kleine "Ziehdrhön" weckt gerade mein Interesse. Die LKW Zulassung ist ja Steuerbegünstigt, wie sieht es mit der Versicherung aus?

@rockandroll
Ist etwas teurer. Allerdings rechnet sich das immer noch, weil der Dieselmotor kein Säufer ist und Diesel ja sowieso billiger ist.
Ich hatte nen ganzen Haufen im Auge:
Renault rapid (scheinbar sehr anfällige Zylinderköpfe)
Fiat Fiorino (Ewig reissende Zahnriemen wahrscheinlich durch Wartungsstau)
VW T3 Doka (unbezahlbar oder Schrott)
Der Citroen gefällt mir wegen seiner eigenwilligen Frontpartie und weil er kaum durch Motorschäden auffällt. Rost hatter, nagut aber das kann man mit Flex und Lack in den Griff bekommen.
Meine Tochter und ich wollen ihn dann kunterbunt lackieren...

Hab gerade nen Dacia MCV für 3000 Euro gesehen... Hm....

@chen
Den wollten wir uns kaufen, als der Motor von meinem Volvo geplatzt ist.
Die Wartezeit war aber immens lang (also als neuwagen).
Da haben wir dann einen Berlingo genommen...

In genau der Farbe und der Austattung^^

@StUffz
wie, dir ist der motor vom volvo geplatzt? bist du sicher, dass der von nem rentner war? 300 euro war schon ein ungewöhnliches schnäppchen...

Zur Zeit einen Rover 75 2.0 "Silverstone Edition". Beinahe neuwertig mit geringer Laufleistung aus der Garage eines Rentners weggekauft. Seit 2008 umgerüstet auf bivalent Flüssiggas.

Viele Flüssiggasumrüstungen , naja bin auch ein Gaser !

Kommt darauf an welchen Sie aus dem Fuhrpark zur Verfügung stellen.

@richie1st
nicht von dem.
von nem anderen bei 390.000km
Ich hatte das handy im Tacho liegen und das hat die Ölkontrolleuchte verdeckt.
Also hab ich den 6 Zyl. Diesel weiter mit 160 über die bahn gescheucht. Kurz vorm Elbtunnel war dann feierabend

Na dann will ich mein Schätzchen auch mal vorstellen, absolut treu und zuverlässig bis in die letzte Schraube. Hat 180.000km runter und das mit Baujahr 1990. :)

GilbMLRS schrieb am 18.07.2010:Brötchenmotor

wow ein motor zum essen -praktisch