Die NoSleep-Erinnerungs-Lounge

@Funzl
84....

@trollinger

Ja - hammerhart...aber sau gut! Das Moped was der bewegt dürfte vom Wert her bei einem Mittelklassewagen liegen....

So, ich ess mal was - Krutsch mit Borsch und Gumpf..... afk

@Funzl
@Rescue1973

@trollinger

Was ist das für ein Oldtimer?

@Rescue1973
eine friedel münch,typ mammut

@trollinger

Sagt mir gar nichts. Ist das ein deutsches Produkt?

@Funzl
@Rescue1973
@trollinger
@Splitter
@bubuluzi

Moin ihr lieben
geschafft für diese Woche jetzt klappe ich erstmal auf der Couch zusammen

@Missesfee

Moin.

@Missesfee
hallo.

@Rescue1973
Wikipedia: Friedel Münch

@trollinger

Da hat er ja ein ereignisreiches Leben gehabt.

@trollinger

Ne Mammut läuft in der Nachbarstadt eine......war mal mit der Trial neben dem an der Ampel gestanden - und kam mir irgendwie " mickrig" vor...ROFL!!! Wenn wundert´s...:D

@Rescue1973

Friedl Münch ist eine Legende, mehr noch als seine Motorräder...für ne Münch in Bestzustand gehts bei ca. 70.000 € los

@Funzl

Oh. Das ist einiges. Kann mich aber nicht entsinnen, jemals etwas von ihm gehört zu haben. Auch nicht während meiner Ausbildung.

@Rescue1973

Macht ja nix.....man kann nicht alles wissen :)

@Funzl

Da hast du allerdings auch Recht.

@Rescue1973
das war nicht häufig,diese schönheiten zu sehen...
damals schon dampf am hahn ohne ende.

@trollinger

Echt?

@Rescue1973
http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/muench-4-tts-e-1200-im-fahrbericht-sie-nannten-sie-mammut-4082323.html

@trollinger

Nach Egli kräht heute auch kaum noch ein Hahn.....dabei war er damals der erste, der für strassen- zugelassene Motorräder Turbuaufladung und somit Geschwindigkeiten deutlich über 200 km/h möglich machte......legendär seine Kawa MRD 1

Dann haste hier bei uns aus Nbrg den Pedack - er war der erste der Leistungskrümmer für die XT 500 entwickelt hatte und bis zur Serienreife brachte...

Fritz Kramer mit seinen MC & GS-Maschinen - mit einer dem Cantilever-System von Yamaha verwandten, aber deutlich besseren Hinterradfederung...

Egbert Haas mit seiner 750er / 2-Takt-Maico, den Herbert Schek mit BMW-GS-Maschinen, Gerd Munker aus dem Raum Oberfranken - eine Legende im früheren Trial-Sport...usw.usw.usw.



Von den ganzen ungenannten und nur in der entsprechenden Szene bekannten Größen von Tunern usw. gar nicht zur reden...

@Funzl
hier ums eckistja das nsu zweiradmuseum.da will ich demnächst wiedermal hin.imdorflebt einer,der die alutänke für die renner geschweisst hat.den nehm ich mit.da hat der freude.