Die NoSleep-Erinnerungs-Lounge

@all

Ratet doch mal, aus welchem Science-Fiction-Universum dieser symphatische Kerl stammt.

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@Anja-Andrea

Ach, okay....danke.

So, ich ess was - dann relaxen und pennen, heute letzte NS

@Nemurenai
@Anja-Andrea
@Missesfee
@trollinger
@wannenwichtel
@Ahjaoyoi
@bubuluzi

Guten Abend

Nemurenai schrieb:Ratet doch mal, aus welchem Science-Fiction-Universum dieser symphatische Kerl stammt.

Da muß ich passen - SiFi hat mich noch nie interessiert...

@Funzl
Guten Abend!

@Anja-Andrea

Huhu. Was den Elko betrifft hab ich jetzt noch eine Meinung eingeholt. Ein Typ der das gleiche Moped fährt meinte 25.000uF / 63 Volt. Ja, dreiundsechzig Volt , nicht 6,3 Volt.

Warum auch immer ^^

@Funzl
Ich glaube, das er da ein Komma übersehen hat :-)
Aber schau dir mal diesen Beitrag an, ich lag um vor Lachen...............

Unisex-Toiletten - Pro und Contra (Seite 10) (Beitrag von knollengewächs)

@Anja-Andrea

Nee, er hat kein Koma vergessen, hab ja nach gefragt

@Anja-Andrea

Knollengewächs war manches mal sehr "direkt" und offen....

@Funzl
Ja, ich weiß, ich kannte ihn ja auch, er hat mir mal eine Story geschildert, er ist ja Landschaftsgärtner, über Hundekot der ihm ins Gesicht geflogen ist bei der Arbeit mit der Motorsense. Er hat da sehr plastisch geschildert wie das schmeckt....................

@Anja-Andrea

Anja-Andrea schrieb:. Er hat da sehr plastisch geschildert wie das schmeckt....................

*lach*


Was sagt zu dem 63 Volt beim Elko?

@Funzl
Ich kenne bei Mopeds eigentlich nur die 6,3 V ...........Es geht doch um den Kondensator der Zündung, der parallel zum Unterbrecher geschaltet ist?

Anja-Andrea schrieb:Es geht doch um den Kondensator der Zündung, der parallel zum Unterbrecher geschaltet ist?

Nein, es geht um einen Elko als Batterieersatz - der dann den Strom für die Blinker, und wohl auch für Licht erzeugen soll

@Funzl
Hmmmmmmmmmmm, das weiß ich nicht, zu meiner Zeit gab es das nicht, da hatten die Mopeds einen ganz normalen Bleiakku mit 6V.

@Anja-Andrea

Hatte die ja wohl auch mal - aber weil es ne Trial ist, und der Vorbesitzer damit auch Wettbewerbe gefahren ist, hat er alles weggebaut was unnötiges Gewicht ist - auch die Batterie...und dafür eben einen Elko eingesetzt.

@Funzl
Und liefert die die Spannung direkt oder wird das noch irgendwie umgeformt oder transformiert? Ich kann mir nicht vorstellen das die E-Anlage mit 63V betrieben wird.

@Anja-Andrea

Der Typ hat mir gesagt, er hat die Batterie abgeklemmt, und den Elko angeklemmt - plus auf plus - minus auf minus. D.h. der Elko wird auf den ersten km erstmal aufgeladen, bis er die nötige Spannung für Licht und Blinker hat. Das merke ich auch, weil die Blinker anfangs nie gehen, bzw. nur gehen wenn man bremst. Was da falsch angeschlossen ist weiß ich noch nicht, weil auch das Bremslicht mit blinkt wenn man blinkt.

Da aber die Blinker nicht immer gehen, denke ich das der Elko hinüber / verbraucht ist.

@Funzl
Dann kann er eigentlich nur mit der Bordspannung arbeiten..............

@Anja-Andrea

Ja....aber ein Elko stirbt auch mal i-wann, oder nicht?

@Funzl
@Anja-Andrea
@Nemurenai
@Missesfee
@trollinger
@Ahjaoyoi


und alle anderen :D

Einen schönen Ostersonntagmorgen :D