Flugzeug begleitet von 3 Jets
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17.01.2012 um 15:15@Commonsense
Commonsense schrieb:Luftbetankungsübung...darauf wäre ich nicht gekommen...Die äußeren Streifen sehen aus, als ob man angedockt hätte.
Kingping
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17.01.2012 um 15:18ehm war so ca gegen viertel nach ein
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17.01.2012 um 15:36@A38O
Moin, gute Idee, Ich hätte jetzt schon fast mit Alarmrotten angefangen. Ist ja nicht unüblich das ein nicht zu erreichendes Flugzeug abgefangen wird. (Edit: Wobei das meines Erachtens dann ja eigentlich immer eine gerade Anzahl an Jets sein müsste)
Luftbetankungsübung hört sich aber auch recht "wahrscheinlich" an.
Wird sowas aber nicht im Normalfall über Wasser gemacht ? Ist ja immerhin ein recht riskantes Manöver um es in Friedenszeiten über bewohntem Gebiet zu machen.
Frage mich son bisschen wieso dies hier in "Mystery" steht :D
Schöne Grüße, JimmyWho
Moin, gute Idee, Ich hätte jetzt schon fast mit Alarmrotten angefangen. Ist ja nicht unüblich das ein nicht zu erreichendes Flugzeug abgefangen wird. (Edit: Wobei das meines Erachtens dann ja eigentlich immer eine gerade Anzahl an Jets sein müsste)
Luftbetankungsübung hört sich aber auch recht "wahrscheinlich" an.
Wird sowas aber nicht im Normalfall über Wasser gemacht ? Ist ja immerhin ein recht riskantes Manöver um es in Friedenszeiten über bewohntem Gebiet zu machen.
Frage mich son bisschen wieso dies hier in "Mystery" steht :D
Schöne Grüße, JimmyWho
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17.01.2012 um 15:40@JimmyWho
Vielleicht kann ja mal noch jemand prüfen, ob dort eine TRA (Temporary Restricted Area) ist - ich komme sonst erst heute abend dazu.
JimmyWho schrieb:Wird sowas aber nicht im Normalfall über Wasser gemacht ? Ist ja immerhin ein recht riskantes Manöver um es in Friedenszeiten über bewohntem Gebiet zu machen.Nein, das wird auch in Areas über Land gemacht. Ich finde es gerade nicht auf die Schnelle, aber ich glaube, in der Gegend ist auch solch eine Area. Über Nordwestsachsen gibt es solche Übungen auch öfter mal.
Vielleicht kann ja mal noch jemand prüfen, ob dort eine TRA (Temporary Restricted Area) ist - ich komme sonst erst heute abend dazu.
Kingping
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17.01.2012 um 15:42@MSVFan
was ist exif????
@JimmyWho
wo sonst? technik? gesellschaft? ich fands nunam mysteriös deshalb mysterie ;)
was ist exif????
@JimmyWho
wo sonst? technik? gesellschaft? ich fands nunam mysteriös deshalb mysterie ;)
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17.01.2012 um 15:43@A38O
Ah okay, naja das der Luftraum dafür gesperrt wird hatte ich schon fast erahnt ;) Hatte jetzt nur angenommen das man so was aus Gründen der Sicherheit lieber dort macht wo keiner einen halben Jet auf den Kopf bekommen kann ;)
(Mal so am Rande, habe dich hier schon Zig mal gelesen und du scheinst eigentlich sogut wie immer sehr Qualifiziert zu antworten. Bist du nur Interessiert an dem Thema Fliegerei oder bist du da irgendwie Beruflich eingebunden ? gern auch per PM)
Ah okay, naja das der Luftraum dafür gesperrt wird hatte ich schon fast erahnt ;) Hatte jetzt nur angenommen das man so was aus Gründen der Sicherheit lieber dort macht wo keiner einen halben Jet auf den Kopf bekommen kann ;)
(Mal so am Rande, habe dich hier schon Zig mal gelesen und du scheinst eigentlich sogut wie immer sehr Qualifiziert zu antworten. Bist du nur Interessiert an dem Thema Fliegerei oder bist du da irgendwie Beruflich eingebunden ? gern auch per PM)
Kingping
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17.01.2012 um 15:44also gesperrter luftraum kann ich nur verneinen. es waren noch genug andere unterwegs. hatte extra genau hingesehen um zu überprüfen ob diese alleine flogen was auch der fall war ;)
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17.01.2012 um 15:44@Kingping
Exif ist eine Sammlung an Daten die einer Digitalen Fotografie anhängt, wo unter anderem Aufnahmezeit usw drin steht.
(Gesperrt kann der Luftraum auch nur auf gewissen Höhen sein)
Exif ist eine Sammlung an Daten die einer Digitalen Fotografie anhängt, wo unter anderem Aufnahmezeit usw drin steht.
(Gesperrt kann der Luftraum auch nur auf gewissen Höhen sein)
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17.01.2012 um 16:01Flugzeug begleitet von 3 Jets
17.01.2012 um 16:34@JimmyWho
@Commonsense
@Kingping
Wie @JimmyWho schrieb: Wenn die Übung in einer bestimmten Höhe erfolgt, können woanders durchaus noch Flieger unterwegs sein. Da ist es aber besser, wenn jemand was dazu schreibt, der sich mit den Militärgeschichten besser auskennt - @paco_ zum Beispiel. ;)
JimmyWho schrieb:Ah okay, naja das der Luftraum dafür gesperrt wird hatte ich schon fast erahnt ;) Hatte jetzt nur angenommen das man so was aus Gründen der Sicherheit lieber dort macht wo keiner einen halben Jet auf den Kopf bekommen kannDie Sache ist schon sicher, da passiert nichts weiter. Wenn man Glück hat, kann man sowas auch mal deutlicher sehen.
JimmyWho schrieb:Bist du nur Interessiert an dem Thema Fliegerei oder bist du da irgendwie Beruflich eingebunden ?Danke - das ist nur Hobby, wenn auch recht intensiv. ;)
@Commonsense
Commonsense schrieb:Ist denn ein "Royal Flight" völlig ausgeschlossen?Nein, das ist natürlich auch möglich. Allerdings sind die recht selten. Solange ich hier die Anflüge nach Tegel beobachte, habe ich sowas vielleicht drei- oder viermal gesehen, obwohl ja hier immer wieder irgendwelche Delegationen kommen. Aber die rechte Spur sah so aus, als ob man andocken würde. Deshalb hätte ich eher in Richtung Betankung getippt.
@Kingping
Wie @JimmyWho schrieb: Wenn die Übung in einer bestimmten Höhe erfolgt, können woanders durchaus noch Flieger unterwegs sein. Da ist es aber besser, wenn jemand was dazu schreibt, der sich mit den Militärgeschichten besser auskennt - @paco_ zum Beispiel. ;)
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17.01.2012 um 16:44@A38O
Hast du irgendeine Ahnung, wo man sich NOTAMs anschauen kann? http://www.eddh.de/briefing/briefing.html Finde ich schon recht interessant, dort kann man aber nur die aktuell gültigen Meldungen anschauen, wenn also der Luftraum schon wieder freigegeben ist, sieht man das dort nicht!
Ansonsten müsste man für die Überprüfung einer solchen Flugbewegung schon die Abflugs- und Ankunftsflughäfen wissen, oder?
Hier mal der direkte Link zur DFS
http://vfr-bulletin.de/web20/index.htm (Archiv-Version vom 18.01.2012)
Hast du irgendeine Ahnung, wo man sich NOTAMs anschauen kann? http://www.eddh.de/briefing/briefing.html Finde ich schon recht interessant, dort kann man aber nur die aktuell gültigen Meldungen anschauen, wenn also der Luftraum schon wieder freigegeben ist, sieht man das dort nicht!
Ansonsten müsste man für die Überprüfung einer solchen Flugbewegung schon die Abflugs- und Ankunftsflughäfen wissen, oder?
Hier mal der direkte Link zur DFS
http://vfr-bulletin.de/web20/index.htm (Archiv-Version vom 18.01.2012)
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17.01.2012 um 16:46A38O schrieb:Nein, das wird auch in Areas über Land gemacht. Ich finde es gerade nicht auf die Schnelle, aber ich glaube, in der Gegend ist auch solch eine Areajep ,pfälzer wald ua .
trier passt perfekt zum seeing , blickrichtung südost gen kaiserslautern .
heute waren da etliche sperrungen , ua vor etwa einer halben stunde .
ich vermute stark du hast sowas beobachtet ...
grad frisch entwickelt ...
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17.01.2012 um 16:46@A38O
In meiner Zeit im Notamn Office des AFSBW waren Royal Flights gar nicht so selten, wenn ich mich recht erinnere.
Aber die optische Bewertung Deines geschulten Auges halte ich schon für relevant.
Könnte man denn einen Royal FLight nachvollziehen? Z. B. über einen Info-Dienst?
In meiner Zeit im Notamn Office des AFSBW waren Royal Flights gar nicht so selten, wenn ich mich recht erinnere.
Aber die optische Bewertung Deines geschulten Auges halte ich schon für relevant.
Könnte man denn einen Royal FLight nachvollziehen? Z. B. über einen Info-Dienst?
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17.01.2012 um 16:50sinnvoller wie die seite der deutschen flugsicherung wäre in dem zusammenhang ua die luftwaffe ;-)
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17.01.2012 um 16:54@Jedimindtricks
Die kannst Du direkt sicher nicht abrufen.
Aber wir hatten die zivile Behörde mit im Verteiler und da wird man sicher fündig, wenn man weiß wo.
Der überwiegende Teil der Notamns waren obst. - also Hindernisse, die nur an betroffene Stellen gegeben wurden.
Royal Filghts gingen aber an alle Staffeln und eben auch die zivilen.
Die kannst Du direkt sicher nicht abrufen.
Aber wir hatten die zivile Behörde mit im Verteiler und da wird man sicher fündig, wenn man weiß wo.
Der überwiegende Teil der Notamns waren obst. - also Hindernisse, die nur an betroffene Stellen gegeben wurden.
Royal Filghts gingen aber an alle Staffeln und eben auch die zivilen.
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17.01.2012 um 16:58@Commonsense
Gibt man z.B. den Flugplatz Trier-Föhren ein bekommt man im Moment genau eine Meldung zu NOTAMs in der Umgebung, und das ist auch ein obst.
E3359/11 - OBST 1000M SW THR 04 HEIGHT 792FT AMSL. NOT LIGHTED. 21 DEC 17:50 2011 UNTIL
31 JAN 23:59 2012. CREATED: 21 DEC 17:52 2011
Gibt man z.B. den Flugplatz Trier-Föhren ein bekommt man im Moment genau eine Meldung zu NOTAMs in der Umgebung, und das ist auch ein obst.
E3359/11 - OBST 1000M SW THR 04 HEIGHT 792FT AMSL. NOT LIGHTED. 21 DEC 17:50 2011 UNTIL
31 JAN 23:59 2012. CREATED: 21 DEC 17:52 2011
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17.01.2012 um 17:02also hier is ja mittlerweile reltiv viel gefachsimpel mit irgendwelchen wörtern^^ aber so wirklich rausbekommen haben wirs doch noch nicht oder? es waren definitiv nicht gleichgroße flieger sondern ein großer und drei kleine (zumindest konnt ich nur drei sehen!)
@MSVFan
von fÖhren startet mit sicherheit nichts großes!!
@MSVFan
von fÖhren startet mit sicherheit nichts großes!!
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17.01.2012 um 17:05Kingping schrieb:definitiv nicht gleichgroße flieger sondern ein großer und drei kleinemag schon sein .die 2 kreiseln jetzt immernoch hier rum . im background befinden sich noch 2 flugzeuge die warten betankt zu werden .
ich denke mal das wird heut schon den ganzen tag so gehen .